Пять проблемных кроссоверов на вторичном рынке Казахстана

На казахстанском рынке авто с пробегом регулярно появляются стильные, доступные и вроде бы «живые» кроссоверы и внедорожники. Но за внешней привлекательностью могут скрываться серьезные проблемы. По данным британских аналитиков What Car? и страховой компании MotorEasy, ряд моделей, популярных и в Казахстане, имеют системные недочеты.

Курсив Авто выбрал пять красивых, но «коварных» подержанных кроссоверов, покупка которых может обернуться для казахстанцев головной болью.

Land Rover Discovery (2004–2017)

Внушительный британский SUV ассоциируется с путешествиями и статусом. Однако хронические проблемы с пневмоподвеской, электрикой и трансмиссией — обычное дело для Discovery старше 5 лет. Особенно страдают версии с дизельными моторами: их ремонт требует времени, денег и нервов.

К 200–250 тыс. км пробега может «посыпаться» все сразу — от турбины до блока управления двигателем. Нередки случаи, когда владельцам внедорожников приходилось вызывать эвакуатор. В итоге расходы на ремонт такого «старичка» могут превышать его рыночную цену.

На момент публикации материала на платформе Kolesa.kz продают около ста внедорожников, собранных в 2004–2017 годах. Цены варьируются от 6,5 до 28 млн тенге.

Range Rover Evoque (2011–2019)

Один из наиболее стильных кроссоверов оказался одним из самых требовательных. Опросы владельцев Evoque из разных стран показали, что модель любит идеальный сервис и дорогие масла, а его двигатели, особенно дизельные, весьма капризны. Часто ломаются турбины и коробки передач, возникают проблемы с полным приводом, электрикой и системой охлаждения.

Таким образом, владение Evoque может стать дорогостоящим удовольствием. К тому же в Казахстане оригинальные запчасти — редкость, а неофициальные порой не спасают даже от «детских болезней».

Сейчас на вторичном рынке можно найти полсотни объявлений о продаже этих авто с пробегом. Владельцы просят за них от 7,7 до 24,5 млн тенге.

Nissan Juke

Компактный «модник» двух последних поколений оказался не самым надежным. Владельцы отмечают быстро недолговечный аккумулятор, нестабильную работу кондиционера, вибрации от подвески и шумный мотор.

В Европе и США много жалоб на гибридную модификацию, которую порой не могут починить месяцами — дилеры разводят руками. Но и у бензиновых версий в Казахстане отмечались проблемы с поставкой запчастей, из-за чего ремонт занимал недели.

Сейчас на онлайн-платформах – свыше трехсот объявлений с подержанными Nissan Juke 2011-2022 годов выпуска. Цена кроссоверов – от 3 до 12,3 млн тенге.

Nissan X-Trail (2014–2021)

Надежность у Nissan X-Trail во многом оказалась мнимой. Бензиновые версии страдают от перегрева вариатора (CVT), частых отказов муфты полного привода и стуков в рулевом управлении. Электрика тоже не без греха — водители жалуются на «плавающие» ошибки и работу климатической установки. Кузов склонен к коррозии, особенно на скрытых сварных швах.

X-Trail — достаточно распространенная модель на вторичном рынке Казахстана. На Kolesa.kz размещено свыше 250 объявлений. В зависимости от года выпуска, пробега и состояния авто с пробегом можно взять за 5–16 млн тенге.

Ford Kuga (2008–2013)

Автомобиль с европейским характером — не лучшее решение для казахстанских дорог. Среди владельцев распространено мнение, что Kuga — это «Ford Focus на стероидах, но с болячками в квадрате».

Подвеска жесткая, а ресурс моторных опор, амортизаторов и рулевых тяг крайне ограничен. На стареньких кроссоверах распространена коррозия арок и днища. «Автоматы» стареют рано, требуют частых промывок и обновления масла. При этом оригинальные запчасти стоят дорого, а с аналогами — лотерея.

Словом, подержанный Kuga может разорить владельца уже в первый год. На казахстанских сайтах объявлений опубликованы два десятка вариантов с ценами от 4,5 до 8 млн тенге.

Что важно знать при покупке кроссовера с пробегом

Даже если автомобиль выглядит свежо и стоит недорого — не спешите оформлять сделку. На вторичном рынке Казахстана немало предложений с подводными камнями, и эти кроссоверы из зарубежных антирейтингов — яркий пример.

Выбирая авто с пробегом, специалисты советуют проводить полную проверку технического состояния и изучать сервисную историю. Также стоит выбирать модели, для которых есть доступные запчасти и профильные СТО в вашем регионе, иначе можно готовиться к дополнительным расходам.

Ранее опытные автовладельцы предупредили о рисках покупки 30-летней иномарки. У таких машин могут возникать «поломки-призраки», которые сложно диагностировать в сервисе.

Также Курсив Авто рассказал о трех надежных и практичных кроссоверах, доступных на вторичном рынке Казахстана.