Ливни в Южной Корее нарушили движение поездов и автобусов, затопили районы вблизи Сеула и южные провинции, сообщают местные СМИ. Есть погибшие и пострадавшие.
Опасность затопления сохранится как минимум до конца недели.
Какие города и районы затопило в Южной Корее
Проливные дожди обрушились на провинции Чхунчхон (80 км от Сеула) и Кенгидо (30 км от Сеула). За прошедшие сутки в некоторых районах выпало рекордное количество осадков.
Затопленными оказались десятки городов и южная провинция Чолла-Намдо. В Сосане выпало более 340 мм осадков (максимум за последние 50 лет).
До конца недели синоптики ожидают усиление осадков. Особенно сильными дожди будут на юге завтра, 18 июля. В Пусане и Ульсане количество осадков может составить от 100 до 200 мм.
Власти предупреждают, что опасная обстановка из-за наводнений может продлиться как минимум до конца недели.
К каким последствиям привело наводнение
Ливни вызвали оползни, подтопления дорог и частичную остановку движения поездов.
Местные власти временно перекрыли участки автомагистралей и эвакуировали людей из горных районов с высоким риском обрушения склонов.
В Осане, южнее Сеула на 50 км, подпорная стена рухнула на движущийся автомобиль, водитель погиб сразу. В городе Сосан в Чхунчхон-Намдо нашли мужчину в затопленном авто. Еще несколько жителей получили травмы и переохлаждения.
Аэропорт Сеула Инчхон пока работает в штатном режиме, но по некоторым направлениям возможны задержки. В аэропорту Гимпо есть отмены рейсов.
Советы для туристов
Туристам из Казахстана, планирующим поездку в Корею в ближайшее время, стоит пересмотреть пересмотреть свои маршруты и проверить прогноз погоды. Если вы уже в стране, лучше воздержаться от поездок между городами и временно не посещать южные провинции.
Путешественникам рекомендуют:
- Избегать поездок на природу. Дороги могут быть закрыты или затоплены.
- Учитывать возможные задержки авиарейсов и поездов.
- Следить за погодой.
В Сеул из Шымкента летает казахстанская авиакомпания SCAT. А из Алматы рейсы до столицы Южной Кореи запустила Eastar Jet.
