ЕЭК рассмотрит предложение Казахстана по отмене импортной пошлины на авиатопливо
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) получила от Казахстана предложение о предоставлении освобождения от ввозной таможенной пошлины на авиатопливо, сообщили «Курсиву» в ЕЭК. В настоящее время импортная пошлина на авиатопливо в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) составляет 5%.
«В Евразийскую экономическую комиссию поступило предложение Республики Казахстан о предоставлении тарифной льготы в виде освобождения от ввозной таможенной пошлины авиационного топлива, классифицируемого кодом 2710 19 210 0 ТН ВЭД ЕАЭС и ввозимого в Казахстан. Предложение Республики Казахстан направлено на обеспечение энергетической безопасности авиационной отрасли, бесперебойной работы международных и внутренних авиаперевозок, а также сдерживание роста стоимости авиабилетов. В настоящее время эта инициатива находится на рассмотрении комиссии в соответствии с установленными процедурами», – говорится в ответе на запрос «Курсива».
Казахстан не производит достаточно авиатоплива для покрытия всего имеющегося в республике спроса на него. Страна покрывает потребность авиакомпаний по внутренним авиаперевозкам, а спрос на топливо для международных и транзитных рейсов в значительной степени закрывается за счет импорта. В рамках индикативного баланса на 2025 год Казахстаном предусмотрен импорт 285 тыс. тонн автобензина, 300 тыс. тонн авиатоплива, 450 тыс. тонн дизельного топлива и 500 тыс. тонн битума в пиковые периоды потребления. Указанная продукция традиционно ввозится из России.
При этом в министерстве транспорта отмечали, что в 2030 году совокупный спрос на авиатопливо в Казахстане возрастет до 2,5 млн тонн, в то время как производственные мощности составят всего 1,5 млн тонн авиатоплива. Таким образом, дефицит авиатоплива возрастет на фоне роста авиаперевозок, включая транзит через республику. В 2030 году Шымкентский нефтеперерабатывающий завод должен удвоить проектную мощность с 5 млн до 10 млн тонн нефти, а мощность по выпуску авиатоплива возрастет с 300 тыс. тонн до 1 млн тонн.
Обнуление или снижение импортной таможенной пошлины на авиатопливо могло бы помочь в развитии транзитных перевозок пассажиров и грузов через казахстанские аэропорты, сообщил в июне «Курсиву» генеральный директор «Международный аэропорт Караганда» Руслан Габбасов.
Карагандинский аэропорт пытается развить транзитные авиаперевозки, в том числе перевозки грузов. В свою очередь, в Международном аэропорту Нурсултан Назарбаев сообщили, что обнуление импортной пошлины на ввоз авиатоплива из-за пределов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) создаст лучшие условия для развития всех видов авиаперевозок. Международный аэропорт Шымкент сообщал, что на импорт приходится 30% спроса на авиатопливо, а в столичному аэропорту на импорт приходилось ранее до 40% от потребности в топливе.
