Фото: Жанболат Мамышев, бильд-редактор Дина Карамчакова
Розничные цены на бензин Аи-92 в сетях автозаправочных станций (АЗС) в столице выросли на 16 сентября до 233 тенге за литр. На начало февраля, когда государство отменило регулирование предельных цен, этот вид топлива продавался в Астане по 205 тенге за литр.
Таким образом, рост розничных цен на Аи-92 за семь с половиной месяцев составил 13,7% (28 тенге за литр), что значительно выше официальной инфляции в январе-августе в 8,5%.
В частности, на АЗС сети Qazaq Oil литр Аи-92 стоит 233 тенге, литр Аи-95 – 276 тенге, литр Аи-98 – 314 тенге, литр дизтоплива – 319 тенге.
На АЗС сети Compass литр Аи-92 продается за 233 тенге, литр Аи-95 – 290 тенге, литр Аи-98 – 335 тенге.
В свою очередь на автозаправочных станциях «Аурика» литр Аи-92 стоит 233 тенге, литр Аи-95 – 283 тенге, литр Аи-98 – 325 тенге, литр дизтоплива – 321 тенге.
На АЗС Gas Energy литр Аи-92 обойдется за 231 тенге, литр Аи-95 – 282 тенге, литр дизтоплива – 325 тенге, на АЗС «Аскар» литр Аи-92 стоит 229 тенге, литр АИ-95 – 275 тенге, литр дизтоплива – 319 тенге.
Таким образом, стоимость дизтоплива, если брать максимальные цены, с начала февраля выросла на 10,2%, или на 30 тенге за литр.
Для сравнения: по данным агентства нефтяной информации, розничные цены на бензин в РФ выросли с начала текущего года на 7,2% (инфляция при этом составила с начала года 4%).
В частности, по данным «Петромаркета», средняя цена АИ-92 на 5 сентября составила 60,1 рублей за литр (391,85 тенге по текущему курсу Нацбанка), Аи-95 – 64,7 рублей (421,8 тенге). В августе биржевые цены на Аи-95 и Аи-92 в РФ достигли максимумов, установленных с осени 2023 года. В частности, оптовые цены на Аи-92 в России выросли в августе почти на 7%, в связи с чем участники рынка ожидали схожего роста цен в рознице.
Государственное регулирование предельных розничных цен на Аи-92 и дизтопливо было отменено приказом министра энергетики Алмасадама Саткалиева (позднее его назначили председателем созданного агентства по атомной энергии, а министром энергетики стал его зам – Ерлан Аккенженов) в конце января 2025 года.
Потребление бензина, дизтоплива и сжиженного нефтяного газа в республике ежегодно растет, в то время как три крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) («дочки» «КазМунайГаза») работают на пределе своих возможностей. Поэтому выход одного из них в ремонт может приводить к дефициту топлива на внутреннем рынке.
В частности, в Минэнерго отмечали, что во время ремонтных работ на Атырауском НПЗ в 2024 году КМГ впервые с 2019 года был вынужден закупить бензин марки Аи-92 у российской компании «Татнефть», чтобы не допустить дефицита топлива на внутреннем рынке.
На этом фоне ведомство хочет обязать мини-НПЗ, которые сейчас производят из нефти нафту, судовое/печное топливо и прямогонный мазут до 50%, поставляя их потом за границу, также выпускать бензин и дизтопливо, нужные на казахстанском рынке.
В рамках индикативного баланса на 2025 год в Казахстане предусмотрен импорт 285 тыс. тонн автобензина, 300 тыс. тонн авиатоплива, 450 тыс. тонн дизельного топлива и 500 тыс. тонн битума в пиковые периоды потребления.
