Гибриды из Китая с 2026 года могут подорожать в Казахстане на миллионы

В 2025 году для граждан Казахстана заканчивается действие льготы на ввоз гибридных и электрических автомобилей. Это приведет к значительному удорожанию популярных моделей, считает представитель компании Cars Market, поставляющий машины из Китая. По его словам, времени, чтобы успеть воспользоваться нулевыми ставками по пошлине и НДС, осталось совсем немного. Ближе к концу года таможенные процедуры могут стать непредсказуемыми.

Риски после окончания льготного ввоза

Сейчас гибриды из Китая освобождены от таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость (НДС). Льготы для казахстанцев действуют до 31 декабря 2025 года, однако ключевым фактором является время на доставку и оформление. Поставщик авто предупредил, что с января 2026 года ситуация изменится: к стоимости автомобиля добавится НДС, который составит 16%. Это значит, что машина за 10 млн тенге подорожает более чем на 1,5 млн тенге только за счет налога.

Возможен еще больший рост

Кроме того, есть риск, что после завершения льготного периода для ввоза по пассажирской таможенной декларации начнут действовать ставки в 48% от стоимости (или 54% для авто дешевле $10 тыс., то есть 5,4 млн тенге). В таком случае итоговая разница в цене станет еще более драматичной.

Специалист отмечает, что вероятность продления льготы минимальна. Она действует уже четыре года и была продлена лишь однажды. Новых инициатив от стран ЕАЭС не поступало, поэтому для желающих купить гибрид из Китая наступает решающий момент.

Какие модели подпадают под льготу

Важно понимать, что в льготный список входят только так называемые последовательные гибриды или EREV (электрокары с увеличенным запасом хода). В них ДВС работает исключительно как генератор для подзарядки батареи и питания тяговых электромоторов. Такой принцип обеспечивает большой крутящий момент и высокую надежность.

Яркие представители — модели Lixiang, Aito (Huawei), Voya, Leapmotor и другие. При этом популярные гибриды из Китая от BYD, где двигатель может напрямую крутить колеса, под действие льготы не попадают.

Время для льготного ввоза ограничено

Доставка из Китая в среднем занимает 1,5–2 месяца. Чтобы успеть до конца года, дилеры рекомендуют заказывать автомобили в сентябре–октябре. В таком случае окно возможностей фактически составит пару месяцев.

Разница в цене

• Бюджетные седаны EREV (Changan Deepal S7, Dongfeng eπ007) сейчас можно привезти в бюджете от 10 млн тенге.
• Цены на кроссоверы начинаются от 11-12 млн тенге, но после отмены льгот могут подорожать до 14-15 млн.
• Премиальные модели, например, LiXiang, стартующие от 19 млн тенге, в следующем году могут стоить 25 млн тенге и выше.

Таким образом, текущие условия — редкая возможность обновить свой транспорт. С учетом ограниченного времени на заказ и оформление откладывать покупку рискованно, подчеркнул поставщик авто.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что с 2026 года на ввоз электромобилей в Казахстан введут НДС – 16%.