Блогер показал, на каких авто ездят китайцы у себя на родине

Китайские автомобили агрессивно наступают на мировой рынок. Низкая цена, широкий набор опций, привлекательный дизайн — все это способствует их быстрой экспансии по всей планете. Но есть устойчивое мнение, что сами жители Китая предпочитают покупать иномарки. Автор YouTube-канала «Suleon | Авто из Китая» проверил это на улице одного из мегаполисов страны. 

Блогер вышел на оживленный перекресток в центральном районе города Чэнду и поставил видеокамеру. Он сразу отметил, что автомобили будут разделены лишь на две категории: китайские и некитайские. При этом учитываются только новые бренды из КНР.

Первые наблюдения: китайцы выбирают свое

Автор ролика подчеркнул, что в 2020 году основной поток в сегменте среднего класса состоял из машин Volkswagen, Nissan и Toyota. Местные же бренды только начинали завоевывать городские дороги. Однако всего через минуту наблюдений он заметил:

«Сейчас, как видите, проехало уже множество BYD, Geely, Changan, Lixiang и Xiaomi».

При этом доля электромобилей в потоке оказалась весьма существенной, хотя Чэнду — далеко не самый теплый город КНР.

За две минуты съемки в объектив попал лишь один автомобиль Chery. По словам блогера, эта марка и ее суббренды не особо популярны на внутреннем рынке. Большинство китайцев хотят иметь в машине полноценный автопилот и непременно экран мультимедиа на полсалона. Вышеназванные бренды не могут удовлетворить эти запросы, потому делают ставку на внешние рынки.

Итоги эксперимента

Спустя пять минут блогер выдал предварительные результаты. За это время мимо проехало 156 китайских автомобилей, 118 иномарок и 18 Tesla. Последнюю он выделил отдельно из-за особого отношения определенной части китайцев к бренду. Он добавил, что местные жители не доверяют большинству своих марок, но все же некоторых автопроизводителей считают весьма перспективными. 

По итогам 10-минутного эксперимента автоблогер насчитал 324 «китайца», 263 иномарки и 47 электрокаров Tesla. В потоке особенно выделялись NIO — 15 автомобилей, Lixiang — 27 и BYD — 50 машин. Также на кадрах можно заметить, что среди иномарок часто встречались BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Lexus и Toyota. В финале автор сделал собственный прогноз: в обозримом будущем китайские компании еще сильнее потеснят иностранные бренды.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что будет с ценами на гибридные автомобили в Казахстане с 2026 года.