Kia Sorento уже сходят с конвейеров нового завода в Костанае

21 сентября состоялось торжественное открытие завода Kia в Костанае. Предприятие официально запустил президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев. Это первый проект подобного масштаба в Казахстане, в который инвестировано $310 млн.

Новый завод работает по технологии Сomplete knock-down (CKD), подразумевающей мелко-узловую сборку из привозных комплектующих.

Сварка

В сварочном цехе в одну смену трудятся 125 человек и установлен 41 робот. Процесс сварки автоматизирован на 58%, производительность — 16 кузовов в час или около 50 тыс. каркасов в год. Сейчас автоматика настроена на выпуск кузовов для Kia Sorento и Sportage.

Покраска

Готовый кузов из сварочного цеха поступает в цех покраски. Процесс покрытия всеми защитными слоями и краской автоматизирован на 56,5%. В смену работают 89 человек и 14 роботов, которые за час полностью обрабатывают 14,5 каркаса.

Отдельно работает участок окраски пластиковых деталей — бамперов, дверных ручек и других элементов. В смену здесь заняты 33 человека и 10 роботов. За один час здесь полностью окрашивают и полируют около 40 деталей.

Сборка

Финальный этап — цех сборки. Сюда поступают окрашенные кузова, а после происходит их «женитьба» с шасси и монтаж всех компонентов экстерьера и интерьера. Чтобы ускорить процесс, демонтируются только левые двери автомобиля.

Каждый час с конвейера сходят 14 готовых машин. В смену здесь работают 208 человек в секторе CKD и 30 — в отделе крупно-узловой сборки (DKD). Также цех оснащен двумя роботами. После сборки каждая машина проходит короткий тест-драйв и проверку всех систем.

Перспективы нового завода Kia в Костанае

Новый завод раскинулся на территории в 630 тыс. квадратных метров, из которых 97 тыс. м² занимает производственный корпус. Запуск предприятия обеспечил 1500 рабочих мест. Как подчеркнул президент Казахстана, каждое из них создает еще 5-6 новых рабочих мест в сферах логистики, сервиса и продаж. Максимальная производственная мощность, на которую завод выйдет в ближайшие два года, — 70 тыс. автомобилей в год.

Ранее Курсив Авто писал о том, каким видит будущее казахстанской автопромышленности Касым-Жомарт Токаев.