Блогер показал, что происходит с Haval Dargo через два года эксплуатации
Автор YouTube-канала «Обзоры китайских авто 2025» поделился опытом владения Haval Dargo. За два года активной эксплуатации он выявил множество мелких проблем, дефектов и особенностей модели.
Обзор кроссовера «Дарго» начинается эмоционально: блогер хлопает дверью, стучит по кузову и раздраженно перечисляет недочеты.
«Это что за де**мо? — восклицает он, указывая на фару. — И тут де**мо! Уже вторые колодки, и все равно скрипят… Вам нравится панорамная крыша? Она тоже скрипит!»
Проблемы после двух лет эксплуатации
По словам владельца, Haval Dargo обслуживался строго по регламенту, но уже к 30 тыс. км появились посторонние звуки в подвеске и скрип тормозов. Замена колодок помогла ненадолго — шум вскоре вернулся.
«Такое ощущение, будто машине уже лет пять», — жалуется автор видео.
Он также отметил неравномерное закрывание дверей и люфты в салоне.
Масло и муфта полного привода
Отдельная претензия — к работе системы 4WD. Блогер утверждает, что заводское масло быстро теряет свойства, особенно при езде с нагрузкой или по бездорожью.
«После первой зимы полный привод стал подключаться с задержкой. Похоже, масло деградирует слишком быстро, пришлось менять раньше срока», — рассказывает владелец.
Фаркоп и ресурс кузова
Блогер активно использует прицепное устройство для перевозки грузов и садовой техники. По его словам, конструкция не рассчитана на регулярные нагрузки.
«Сам фаркоп держится, но кузов гуляет. Такое чувство, что металл тонковат», — говорит владелец.
Он уверяет, что после двух лет активной эксплуатации Haval Dargo утратил «ощущение новизны»: появились мелкие вибрации и следы усталости материалов.
Причины скрипов и вибрации
По мнению блогера, большинство проблем связано со сборкой и качеством материалов. Некоторые элементы салона и подвески сделаны из пластика средней жесткости, который со временем теряет плотность.
«Когда на улице минус — скрипит крыша, когда жара — трещит панель. Такое ощущение, что авто живет своей жизнью», — отмечает водитель.
Отзыв владельца Haval Dargo: что понравилось
Несмотря на обилие критики, плюсы у «Дарго» тоже есть. Кроссовер уверенно держится на дороге, особенно в городском режиме. Средний расход топлива составляет около 10 л/100 км — приемлемый показатель для полноприводного SUV.
Еще блогер похвалил мощный свет фар и уверенную работу двигателя на трассе.
«Мотор тянет, шумоизоляция на уровне — тут китайцы реально постарались. Если бы не эти скрипы — было бы почти идеально», — говорит он.
Также автор высоко оценил мультимедиа и камеру кругового обзора: интерфейс интуитивен, а экран быстро реагирует на касания.
Стоит ли покупать Haval Dargo в 2025 году
По мнению автора, этот китайский кроссовер нельзя назвать ни провальным, ни надежным:
«Машина симпатичная, современная, но не для тех, кто любит спокойствие. Если не хотите нервничать — ищите что-то проверенное».
Потенциальным покупателям блогер посоветовал готовиться к расходам. Однако при аккуратной эксплуатации и своевременном обслуживании кроссовер способен пройти 100 тыс. км без серьезных проблем.
«Главное — следить за уровнем масла, не перегревать муфту и не возить прицеп каждый день», — подытожил автоблогер.
Ранее Курсив Авто публиковал отзыв владельца Haval Jolion после 40 тыс. км пробега.
