Инвестиции

КТЖ может провести IPO в Лондоне

КТЖ может провести IPO в Лондоне
КТЖ может провести IPO в Лондоне, Сгенерировано нейросетью / бильд-редактор: Серикжан Ковланбаев

«Казахстан темир жолы» («дочка» «Самрук-Казыны») рассматривает возможность двойного листинга на Лондонской фондовой бирже (LSE) и казахстанском фондовом рынке, сообщает Bloomberg со ссылкой на собственные источники. Первым на это обратил внимание Telegram-канал «Ручная экономика».

По информации агентства, КТЖ сотрудничает с Citigroup Inc., JPMorgan Chase & Co. и Societe Generale SA в рамках подготовки к IPO. Оценка КТЖ в ходе листинга может составить $10 млрд. При этом, отмечают собеседники агентства, детали планируемого IPO еще могут измениться.

Ранее в «Самрук-Казыне» отмечали необходимость переноса размещения акций КТЖ на 2026 год, чтобы успеть повысить инвестиционную привлекательность национального перевозчика.

В январе-июне 2025 года КТЖ получил 86 млрд тенге прибыли, что на 10,8% больше, чем в аналогичном периоде 2024 года, а доходы достигли 1,3 трлн (+27,1%).

В 2024 году доходы КТЖ составили 2,2 трлн тенге по сравнению с 1,9 трлн тенге в 2023 году, прибыль – 160,8 млрд тенге против 136,8 млрд тенге в 2023 году. Единственным акционером КТЖ является «Самрук-Казына».

В ходе недавних общественных слушаний по проекту тарифной сметы на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС) и подъездные пути на 2026-2030 годы директор департамента тарифной политики КТЖ Диас Тусупбеков сообщил, что 72% всех грузов компания перевозит по цене ниже себестоимости. В связи с этим национальный перевозчик предложил повысить тарифы на МЖС на перевозку угля, зерна, железной руды, удобрений, цветной руды, химикатов и прочих грузов на 38% в 2026 году. Предполагается, что эти меры помогут выйти к 2030 году на уровень тарифов, позволяющих возить такие грузы по себестоимости.

КТЖ приходится заниматься кросс-субсидированием убыточных перевозок угля, зерна и других грузов, а также пассажирских перевозок за счет экспортных и транзитных грузов. Вместе с тем, аналитики неоднократно отмечали непривлекательность акций компании без либерализации тарифов на перевозку грузов и пассажиров.

КТЖ может провести IPO в 2025 году – такую задачу ставили перед компанией правительство, которое включило КТЖ в комплексный план приватизации до 2025 года, а также ее акционер – фонд «Самрук-Казына», сообщил в сентябре 2024 года на форуме Astana Finance Days председатель правления КТЖ Нурлан Сауранбаев.

Вместе с тем, Национальный офис по приватизации, действующий при Агентстве по защите и развитию конкуренции, посчитал в марте 2025 года выход на IPO КТЖ преждевременным. В середине марта 2025 года председатель правления «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов сообщил, что фонд планирует продать до 20% акций КТЖ в ходе предстоящего IPO.