Доля китайских авто в импорте Казахстана может снизиться
С начала 2025 года в Казахстан ввезли 147,4 тыс. китайских машин. Согласно статистике Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CPCA), наша страна вошла в топ-10 крупнейших импортеров. Однако уже в 2026 году ситуация может измениться, сообщает телеграм-канал «Китайские автомобили».
Открытие новых производственных мощностей внутри Казахстана приведет к уменьшению прямого импорта готовых машин.
Положение Казахстана в мировом рейтинге
Китай продолжает активно наращивать экспорт автомобилей, перераспределяя поставки между ключевыми рынками. В свежем рейтинге CPCA Казахстан занял 10-е место.
Полный топ стран-импортеров китайских машин:
- Мексика — 410 739 автомобилей
- ОАЭ — 367 796
- Россия — 357 708
- Бельгия — 233 748
- Великобритания — 224 590
- Саудовская Аравия — 223 963
- Австралия — 223 370
- Бразилия — 218 146
- Филиппины — 196 676
- Казахстан — 147 404.
Доля китайских автомобилей в импорте Казахстана
Эксперты прогнозируют, что уже в ближайшее время структура импорта изменится. Главная причина — запуск мультибрендового завода AMMKZ, из-за которого часть китайских автомобилей теперь поступает в страну в виде машинокомплектов.
Такие поставки для локальной сборки не учитываются в официальной статистике импорта готовых машин, что отразится на позиции Казахстана в мировом рейтинге. Вероятно, уже в 2026 году наша страна уступит место в топ-10 другим рынкам сбыта.
Напомним, что на новой площадке в Алматы будут собирать не менее 15 моделей Chery, Changan и GWM.
Также свой мультибрендовый завод строит компания Orbis Kazakhstan — там планируют выпускать машины Geely, Exeed и Kaiyi.
С конвейера завода «СарыаркаАвтоПром» уже сходят автомобили JAC, Jetour и Geely, а скоро к ним присоединится марка MG.
Кроме того, с 1 января 2026 года при ввозе электромобилей в Казахстан начнут взимать НДС в размере 16%. Увеличение конечной стоимости может отразиться на спросе на такие машины из Китая.
Ранее Курсив Авто писал, что количество китайских машин, ввезенных в Казахстан, выросло в 2,5 раза. Также мы рассказывали об автовладельцах, которые попросили продлить льготы по НДС на ввоз электромобилей и EREV-гибридов.
