Генплан Алматы: запрет на стройку в горах, ветровой анализ и новые ветки метро
Акимат Алматы представил ключевые изменения в Генплане города до 2040 года. Замакима Бейбут Шаханов рассказал на брифинге, что документ вводит полный запрет на многоэтажную застройку в горах и обязательный ветровой анализ для борьбы со смогом.
Запрет на застройку в горах
Генплан вводит полный запрет на строительство многоквартирного жилья (МЖД), бизнес-центров и офисов в горной и предгорной зоне. Исключение сделали только для объектов туризма и социальной инфраструктуры, которые нужны местным жителям.
«Алматы располагается в уникальных природно-климатических условиях. Любое вмешательство в предгорные территории влияет на экологическую и геологическую стабильность. Поэтому сохранение горной зоны — приоритет», — заявил Бейбут Шаханов.
Прежние ограничения, к примеру, запрет на срез склонов, лишь частично сдерживали застройку.
При этом Генплан предусматривает ограничение хаотичной высотной застройки и сокращение избыточного уплотнения кварталов между проспектами Абая и аль-Фараби. Гендиректор НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов пояснил, что это нужно для улучшения продуваемости города.
«В Генплане предусмотрено ограничение хаотичной высотной застройки в верхней и центральной частях города, где формируются ключевые потоки воздуха, необходимые для вентиляции нижних районов. Также важно сокращение избыточного уплотнения кварталов, поскольку чрезмерная плотность застройки снижает скорость рассеивания вредных примесей», – рассказал Асхат Садуов.
Ужесточение контроля
Также в рамках Генплана власти Алматы будут активно бороться с недобросовестными застройщиками. Контролировать стройки будет Градостроительный совет, в который входят независимые архитекторы и эксперты. С 2022 года этот совет одобрил меньше половины из 395 рассмотренных проектов.
Замакима отметил, что лишение лицензий — один из самых действенных механизмов борьбы с недобросовестными застройщиками.
Только в этом году было проведено более 1,3 тыс. внеплановых проверок и наложено административных штрафов на 350 млн тенге. Пять строительных компаний лишились лицензий на работу, и две организации технадзора потеряли аккредитацию. С начала года снесли 38 незаконных строений, а еще 70 объектов ожидают решения суда о сносе.
Борьба со смогом и пробками
Кроме того, в Генплане предусмотрены решения проблем смога и перегруженности дорог.
Чтобы улучшить продуваемость города, власти обяжут каждый строительный проект пройти ветровой анализ, рассказал Асхат Садуов. Эти решения включают ориентацию улиц в соответствии с ветрами, ограничение высотной застройки в центре и сокращение избыточного уплотнения кварталов.
«Согласно полученным данным, для региона характерны преобладающие направления ветра: север – северо-восток, юго-запад и юг. Именно эти направления наиболее выражены в зимний период, когда наблюдается минимальная ветровая активность», – пояснил он.
Развитие скоростного транспорта
Обновленный Генплан предусматривает формирование единой многоуровневой транспортной системы. Метро будет основным скоростным маршрутом, а ЛРТ поможет связать между собой районы города.
Кроме того, транспортную систему интегрируют с железнодорожными узлами, аэропортом и БАКАД.
Для сокращения трафика создадут три крупных транспортно-пересадочных узла (ТПУ) на въездах — «Восточный», «Западный» и «Северный». Это позволит жителям области оставлять свои машины на парковках и сразу пересаживаться на скоростной общественный транспорт, включая метро и ЛРТ.
Комфортная среда и озеленение
Новый план предполагает переход к полицентричной модели. Это значит, что новые рабочие места и вся нужная инфраструктура будут создаваться во всех районах города, чтобы людям не приходилось ездить на работу через весь Алматы.
В рамках этой модели Алматы получит пять крупных полицентров. «Северный» будет развиваться вокруг станции «Алматы-1» с акцентом на малый бизнес и сферу услуг. «Западный» полицентр расположится у вокзала «Алматы-3» и поселка Боралдай, где построят крупный транспортный хаб и больничный комплекс.
Зона «Юго-западный» сосредоточится на промышленных парках и логистике в районе проспекта Райымбека и улицы Алатау. «Восточные ворота» станут логистическим хабом в районе Талгарского и Кульджинского трактов. А «Исторический центр» (золотой квадрат Медеуского района) сохранит свою культурную значимость. Там запретят промышленность и отреставрируют старинные здания.
Также в городе появится больше зеленых зон. По словам Шаханова, Алматы не хватает более 1 тыс. гектаров парков и скверов. К 2040 году власти обещают создать профицит зеленых территорий более чем на 500 гектаров. Город также планирует поэтапно выносить промышленные предприятия в индустриальные зоны.
Планы по реконструкции
Помимо этого, город готовится к масштабной реконструкции зоопарка. Сейчас власти выкупают прилегающие земельные участки. Реконструкция позволит обновить устаревшие вольеры, привести их к мировым стандартам, улучшить инфраструктуру и расширить парковку.
Также запланирована масштабная реконструкция цирка в 2026 году. Власти хотят полностью обновить здание, вольеры для животных, а также прилегающую к цирку территорию.
Все предложения и изменения будут вынесены на общественные слушания, которые начнутся 24 декабря 2025 года. Они пройдут до 26 декабря. О времени и месте проведения обсуждений горожан предупредят заранее.
