Компания Geely Galaxy дала понять, что флагманский M9 — это не просто красивый кроссовер. Новинку отправили в дикий тест на выносливость по Евразийскому континенту протяженностью 18 тыс. км. А чтобы у скептиков не осталось вопросов, завершили эпопею публичной разборкой машины в Париже. Как пишет Carnewschina, инженеры вскрыли ключевые узлы и агрегаты в прямом эфире, доказывая, что «китаец» не рассыпался.
Не просто пробег, а демонстрация силы
Маршрут проложили так, чтобы «убить» M9, проверив его в самых лютых климатических и дорожных условиях. Пока паркетник гнал по континенту, компания подбрасывала апдейты, а финал стал настоящим шоу. Публичная «разделка» машины показала, как себя чувствуют критически важные узлы и металл после такого издевательства.
Получился идеальный комбо-удар: и тест-драйв, и сильный пиар-ход. В Париже Geely раскрыла все карты и продемонстрировала, что основные компоненты пережили трип без критических последствий.
Что прячется под капотом и в батарее
Galaxy M9 — шестиместный «зверь», топовый внедорожник в линейке Geely Galaxy.
- Платформа: новая GEA Evo.
- Движок: гибридная система NordThor EM-P Hybrid 2.0 — связка 1,5-литрового турбомотора и электродвигателей, работающих от батарей CATL.
- Заряженная версия: три мотора и полный привод позволяют рвать с места до «сотни» всего за 4,5 секунды.
В плане запаса хода «Джили» тоже не мелочится.
| Батарея | Емкость | Запас хода на электричестве (CLTC) |
| Младшая | 18,4 кВт⋅ч | 100 км |
| Старшая | 41,46 кВт⋅ч | До 230 км |
Galaxy M9 — из тех внушительных машин, что занимают парковочное место целиком: 5,2 метра в длину и 3,03 метра колесной базы.
Суммарно от заправки до заправки, по данным Geely, кроссовер может проехать 1300–1505 км. Для таких габаритов это впечатляющая дальнобойность.
Перспективы
Один из главных козырей Geely Galaxy стоит в Китае от 183 тыс. юаней (около 13,3 млн тенге). СМИ в основном хвалят его гибридную мощь, заявленные «космические» запасы хода и навороченные системы.
Если бы не одно «но»: пока нет независимых подтверждений, что M9 реально поехал на экспорт. К тому же вся история с марафоном и разборкой задокументирована самой компанией. Поэтому ждем, когда «китаец» докажет свою живучесть уже на наших дорогах.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как Geely Galaxy M9 восхитил популярного блогера соотношением цена–начинка.
