Когда лобовое стекло может треснуть на морозе и как этого избежать
Треснувшее лобовое стекло – кошмарный сон для многих водителей старой школы. К счастью, современные технологии позволяют отогреть стекла даже при минус 20 и сильном ветре. Но есть нюансы, которые лучше не проверять на практике. Автоэксперты рассказали изданию Mashyna, когда стекло действительно в опасности.
Резкий перепад температур – главный враг
Даже самое качественное лобовое стекло страдает от резких перепадов температуры. Простая физика: после морозной ночи завел машину, включил печку на максимум и направил поток воздуха на стекло – микротрещины почти гарантированы.
Мастер по ремонту стекол Николай Коваль рекомендует не торопиться с отогревом.
«Печку зимой для обогрева стекол нужно использовать осторожно. Самый большой вред вы причините, если на стекле уже есть сколы и трещины», — объясняет специалист.
По его словам, чаще всего такие «ускорители разморозки» приносят больше проблем, чем пользы.
Горячая вода – не лучший друг
Некоторые водители щедро поливают замерзшее стекло кипятком. Эффект вроде есть, но чаще всего это заканчивается бедой. Лед в шоке от горячей воды, но и стекло может не выдержать такого стресса.
Чрезмерная сила при очистке
Когда лед прилипает к стеклу, возникает соблазн надавить сильнее. Это еще одна ошибка. В мороз стекло становится хрупким – пара лишних движений, и трещина готова. К тому же есть риск поцарапать поверхность.
Как не убить стекло зимой
- Начинайте обогрев на средней мощности и плавно переводите поток воздуха на стекло.
- Пользуйтесь специальными размораживающими жидкостями, а не кипятком.
- Не игнорируйте мелкие сколы – зимой они растут особенно быстро.
В итоге, чтобы лобовое стекло дожило до весны без трещин, достаточно немного терпения и правильной техники.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как недорогой овощ помогает предотвратить обледенение стекол автомобиля. О том, как подготовить машину к зиме, читайте здесь.
