В Казахстане хотят удвоить страховые выплаты при ДТП

В мажилисе прошла презентация законопроекта, направленного на защиту прав пострадавших в ДТП и повышение страховых компенсаций. Инициаторами выступили депутаты нижней палаты парламента.

Законопроект предусматривает увеличение страховых выплат в два раза при гибели или инвалидности в результате аварии, а также расширяет круг получателей компенсаций. 

Кроме того, документ закрепляет обязанность страховых компаний уведомлять семьи погибших о праве на получение выплат и дает гражданам возможность обращаться к независимым экспертам при несогласии с оценкой ущерба.

По словам депутата Нартая Сарсенгалиева, основная цель законопроекта — восстановить социальную справедливость и упростить получение страховых выплат.

«Сегодня при гибели взрослого человека в ДТП выплата его иждивенцам составляет 2 000 МРП — около 7 миллионов тенге. Мы предлагаем увеличить ее до 4 000 МРП, то есть примерно до 15 миллионов тенге. Аналогично — вдвое увеличиваются выплаты для инвалидов и детей, пострадавших в авариях», — отметил он.

Также предлагается повысить выплаты за ущерб автомобилю: если сейчас максимальная сумма компенсации не превышает 600 МРП (2,3 млн тенге), то в будущем она будет увеличена.

Мнение депутатов и страховщиков

Депутат Елнур Бейсенбаев подчеркнул, что при доработке проекта необходимо учесть случаи, когда погибший не имел иждивенцев, чтобы все семьи жертв ДТП могли получить компенсации. Он также предложил поэтапно повышать тарифы, чтобы сохранить баланс между интересами граждан и страхового рынка.

«Я, например, за рыночные условия. Возможно, отдельные элементы повышения тарифов можно рассмотреть, но они должны быть соразмерны увеличенным выплатам — то есть справедливыми. Главный вопрос здесь — в честном и сбалансированном подходе к формированию тарифов и компенсаций. Пришло время навести порядок и урегулировать рынок автострахования», — отметил депутат.

Председатель Ассоциации страховщиков Казахстана Виталий Веревкин поддержал идею законопроекта, но предупредил, что увеличение выплат должно сопровождаться пересмотром тарифной политики.

«Увеличивать лимиты без изменения тарифов невозможно — система должна быть сбалансированной. Возможно, повышение будет проходить поэтапно, чтобы страховые компании успели подготовиться. Но самое главное, что депутаты поняли рынок, они его услышали и готовы работать», — сказал он. 

Он также добавил, что в рамках рабочей группы ассоциация представит депутатам всю необходимую статистику и данные по рынку автострахования, включая вопросы тарифного регулирования.

Председатель правления АО «Номад Иншуранс» Даурен Иманжанов отметил, что одностороннее повышение лимитов может привести к убыточности страхового рынка.

«Если выплаты увеличить, а тарифы оставить прежними, убытки превысят 200%. Это может привести к уходу компаний с рынка и сокращению сервисов, таких как аварийные комиссары и колл-центры», — пояснил он.

Иманжанов привел в пример ситуацию в России, где максимальный лимит страховой выплаты за имущество составляет около 2 млн тенге, что даже ниже, чем в Казахстане. При этом средняя стоимость полиса там эквивалентна 45 тыс. тенге, и, несмотря на это, российские страховщики называют рынок убыточным. В Казахстане же, подчеркнул он, стоимость полиса в три раза ниже, поэтому ситуация на рынке крайне сложная.

Законопроект предусматривает внесение изменений в законы «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств» и «Об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами».

Ранее «Курсив» писал: депутаты обращались по вопросам автострахования к премьер-министру Олжасу Бектенову.

Также сегодня, 18 декабря, сенат Казахстана принял в двух чтениях законопроект, ужесточающий правила и штрафы для пользователей и операторов самокатов. Документ направлен на подпись президенту. А МВД готовит третий пакет поправок.

Принятый закон также официально приравнивает водителей электросамокатов к участникам дорожного движения. Это позволит наказывать их за нарушения правил. Кроме того, шеринговые самокаты пронумеруют и обяжут страховать.