Российский «КАМАЗ» избавился от своей казахстанской компании

Публичное Акционерное общество «КАМАЗ» вышло из состава акционеров казахстанской компании «КАМАЗ-Инжиниринг», сообщила компания.

Выбытие «КАМАЗ», зарегистрированного в Набережных Челнах (Татарстан, РФ), из крупных совладельцев «КАМАЗ-Инжиниринг» произошло 19 декабря. Одновременно в число крупных совладельцев была включена еще одна российская компания – московская «Трейд Инвест».

После изменений в составе совладельцев «КАМАЗ-Инжиниринг» в их числе осталась российская компания «Трейд Инвест», алматинская компания Nomad Capital и столичная High End Assembly Technologies Motors.

Таким образом, «КАМАЗ-Инжиниринг» теперь принадлежит одной российской и двум казахстанским компаниям. Доли каждой из них не уточняются.

Из открытых источников о «Трейд Инвест» известно лишь, что она имеет уставный капитал в 200 тыс. рублей (по текущему курсу Нацбанка РК – 1,3 млн тенге) и ее видами деятельности заявлены деятельность холдинговых компаний, предоставление займов промышленности и предоставление прочих финансовых услуг. 100%-ная доля «Трейд Инвест» принадлежит компании «Трейд Холдинг Восток».

На конец 2024 года ПАО «КАМАЗ» принадлежало 49% акций «КАМАЗ-Инжиниринг», High End Assembly Technologies Motors – 26% и Nomad Capital – 25%.

По данным eGov, совладельцами High End Assembly Technologies Motors является Ирина Белова (она же является первым руководителем компании) и Ханс-Петер Мозер, единственным владельцем Nomad Capital – Александр Сергеевич Лаврентьев.

Российское издание «Ъ» писало, что человек с именем Ханс-Петер Мозер летом 2023 года возглавил автомобильный завод «Москвич».

У «КАМАЗ-Инжиниринг» есть два филиала: в Астане и Алматы. Компания имеет склады площадью 8,7 тыс. кв. метров, 4,5 тыс. кв. метров и 1,5 тыс. кв. метров. Основная деятельность «КАМАЗ-Инжиниринг» связана со сборкой в Кокшетау и последующей продажей собранных там грузовых автомобилей и спецтехники KAMAZ. На конец 2024 года в компании работало 287 человек.

Выручка «КАМАЗ-Инжиниринг» составила в 2024 году 68,8 млрд тенге по сравнению с 70,4 млрд тенге в 2023 году, прибыль – 3,3 млрд тенге против 5,5 млрд тенге в 2023 году. Компания имеет право собирать автомобили марки «КАМАЗ» и «НефАЗ».

На конец 2024 года компания имела на балансе два земельных участка для дальнейшей продажи площадью 0,37 га и 0,3 га в Щучинске стоимостью 45,8 млн и 38 млн тенге соответственно. «КАМАЗ-Инжиниринг» держала в 2024 году на депозитах 16,6 млрд тенге по сравнению с 15 млрд тенге в 2023 году. Акционерный капитал 828 млн тенге.

High End Assembly Technologies Motors также является учредителем компании KamLitKZ. Это главный производитель чугунных отливок для грузовой техники в Казахстане. Его действующее предприятие имеет мощность 45 тыс. тонн литья в год. Компания планировала построить второй завод в 2025 году мощностью до 75 тыс. изделий в год. Он будет применять передовые технологии прецизионной штамповки.