Гибридный Volkswagen Passat с запасом хода 1300 км выйдет в 2026 году

Опубликовано
корреспондент отдела Авто
Volkswagen Passat, фольксваген пассат, пассат
Новый Volkswagen Passat ePro / carnewschina.com

Совместное предприятие SAIC-Volkswagen официально анонсировало седан Passat ePro. Автомобиль, построенный на базе гибридной платформы нового поколения, начнут продавать в Китае в 2026 году, сообщает Сarnewschina.

Подключаемый гибрид (PHEV) впервые показали на автосалоне в Гуанчжоу. Модель стала очередным этапом развития линейки Volkswagen Passat, объединив обновленный дизайн и передовые технологии экономии топлива.

Дизайн и габариты

Volkswagen Passat, фольксваген пассат, пассат
carnewschina.com

Экстерьер «Пассата» выполнен в актуальной стилистике бренда. Передок украшают матричные светодиодные фары Tech Smart Eye, соединенные сквозной световой полосой. Задняя часть получила фонари «крыло чайки» и красный светящийся логотип, подчеркивающий премиальный характер модели.

Габариты седана: длина — 5017 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1489 мм, колесная база — 2871 мм. Покупателям предложат колесные диски диаметром 17 или 18 дюймов на выбор.

Цифровой интерьер и комфорт

новый Volkswagen Passat гибрид, новый фольксваген пассат гибрид
Интерьер Volkswagen Passat ePro / carnewschina.com

Внутри реализовали концепцию горизонтального многослойного дизайна. Центральное место занимает 12,9-дюймовый мультимедийный экран, дополненный 10,3-дюймовой цифровой приборкой и отдельным дисплеем для переднего пассажира.

Силовая установка и запас хода

Новый «Фольксваген Пассат» оснащен гибридной системой на базе 1,5-литрового двигателя EA211 EVO II мощностью 95 кВт. В паре с ним трудится электромотор на 145 кВт (194 л.с.). Тяговая батарея емкостью 22 кВт·ч обеспечивает более 150 км хода на чистой электротяге по циклу CLTC.

Но главным преимуществом новинки станет суммарный запас хода, который достигает 1300 км. Это делает Passat ePro одним из самых автономных седанов в своем классе и усиливает позиции семейства Passat на китайском рынке.

Ранее Курсив Авто рассказывал о старте городских испытаний автономного Volkswagen без руля и педалей.

Читайте также