Дархан Сатыбалды посетил стройплощадку новой станции метро «Калкаман» и перегон между ней и станцией «Бауыржан Момышулы».
Левый тоннель между ними уже полностью готов. Акиму даже дали проехаться на специальной платформе в тестовом режиме. По тоннелю уже уложены рельсы, смонтированы системы освещения, видеонаблюдения, сигнализации и инженерные сети.
Правую сторону пока достраивают, готово уже 1390 метров из 1590, работы там ведутся круглосуточно. На самой станции завершается монтаж монолитных конструкций, отделка вестибюля и платформы, установка инженерных систем, декоративных элементов, лифтов и эскалаторов.
По плану участок должен быть полностью готов к первому полугодию 2026 года, после чего начнутся испытания и проверка работы всех систем перед запуском метро.
«Дархан Сатыбалды подчеркнул, что развитие метро остается одним из приоритетных направлений транспортной политики города, так как расширение сети подземки напрямую влияет на снижение транспортной нагрузки и повышение мобильности горожан», — сообщили в акимате Алматы.
Напомним, Наурызбайский район Алматы активно развивается. На бывших пустырях растут многоэтажки, а сеть транспорта постепенно расширяется. В следующем году в микрорайоне Калкаман планируют открыть одноименную станцию метро. Но корреспондент Kursiv LifeStyle выяснил, как реально это повлияет на транспортную ситуацию.
