GAC GS8 удивил экспертов на тест-драйве

Флагманский кроссовер GAC GS8 второго поколения привлекает внимание водителей в СНГ сочетанием солидного дизайна и проверенных технологий. Эксперты портала Quto.ru провели тест-драйв модели, чтобы понять, готов ли семиместный «лайнер» к серьезной конкуренции на дорогах.

Элегантность и комфорт

Обновленный GS8 дебютировал в Казахстане в конце 2023 года. На смену спорным решениям первого поколения пришел сдержанный и аккуратный экстерьер. При длине почти 5 метров машина выглядит гармонично и внушительно. Внутри акцент сделан на статусность: «хрустальный» селектор трансмиссии и качественные материалы отделки создают атмосферу «взрослого» авто без лишней вычурности.

Особенно авторы обзора отметили кресла, назвав их одними из лучших в классе. Продуманный профиль, регулировка длины и высоты подушки позволяют водителю сохранять бодрость даже в долгих поездках. Пассажиры второго ряда получают простор с индивидуальным блоком климат-контроля и возможностью продольной регулировки дивана.

Платформа и шасси

Секрет мягкости хода GAC GS8 – в платформе GPMA-L и продуманной подвеске, которая изолирует салон от неровностей и вибраций. Под капотом установлен тандем 2,0-литрового турбомотора на 231 л.с. и 8-ступенчатого «автомата» Aisin.

Силовые агрегаты работают с системой полного привода. В комфортном режиме машина едет вальяжно, но переключение в «спорт» добавляет динамики для обгонов на трассе.

Опции и практичность

Мультимедийная система отличается быстрым откликом и интуитивным интерфейсом. Функция мгновенного прогрева или охлаждения салона одним касанием особенно полезна для областей с резкими перепадами температур.

Кроме того, уже в стартовой комплектации GS8 предлагает светодиодную оптику, трехзонный климат и бесключевой доступ.

На момент публикации семиместный кроссовер в Казахстане с учетом спецпредложений стоит от 19 млн тенге.

Ранее Курсив Авто писал о старте продаж полноприводного GAC GS4 Max и его сравнении с Toyota RAV4, Geely Atlas и Haval F7.