Опытный механик рассказал, как сэкономить на обслуживании авто зимой
Зимняя эксплуатация – серьезное испытание для машины и кошелька владельца. Известный автомеханик с 57-летним стажем Скотти Килмер в новом видео рассказал, как правильно обслуживать транспорт зимой, чтобы избежать дорогого ремонта и не остаться на обочине в мороз.
Контроль уровня антифриза и работа термостата
Для эффективной работы печки система охлаждения должна быть полностью заполнена. Пустоты в радиаторе отопителя приводят к тому, что в салон поступает лишь слегка теплый воздух. Если стрелка температуры двигателя долго не поднимается до рабочей отметки, это явный признак неисправного термостата. Килмер советует менять его заранее – недогрев повышает расход топлива и ускоряет износ мотора.
Проверка АКБ и стартера своими силами
Холод резко снижает пусковую мощность батареи. Механик рекомендует приобрести простой тестер, чтобы самостоятельно проверять состояние АКБ. Это убережет от обмана в сервисах, где могут навязать покупку нового агрегата без необходимости.
Если батарея действительно слабая, лучше обновить ее до сильных морозов. Это обойдется в разы дешевле, чем вызов экстренной помощи или покупка аккумулятора втридорога на трассе.
Давление в шинах и выбор резины
При похолодании давление в шинах падает, ухудшая управляемость и ускоряя износ. Проверять колеса Килмер советует утром, пока они не нагрелись в движении. Тип резины стоит подбирать под климат: всесезонные шины подойдут для чистых дорог, а всепогодные модели с агрессивным рисунком лучше справятся со снегом и льдом. Для суровых зим обязательна специализированная зимняя резина, так как экономия на безопасности всегда выходит дороже.
Видимость и долговечность дворников
Хорошая обзорность – залог безопасности зимой. Автомеханик рекомендует силиконовые щетки стеклоочистителей, которые служат дольше и не боятся обледенения. Для продления ресурса дворники можно регулярно очищать раствором воды со спиртом, убирая песок и грязь. Также важно использовать качественную «незамерзайку» с запасом по температуре, чтобы система не подвела в мороз.
Превентивная замена приводного ремня
Старый или растянутый ремень генератора зимой теряет эластичность и может порваться или начать проскальзывать под нагрузкой. Если из-под капота слышны посторонние звуки, лучше не тянуть с заменой. Стоит она недорого по сравнению с последствиями перегрева мотора из-за остановившейся помпы или разряженного в ноль аккумулятора.
Ранее Курсив Авто рассказывал, почему дворники Tesla Cybertruck плохо справляются с очисткой стекла зимой. Сколько стоит подготовка машины к зиме в Казахстане – читайте здесь.
