Эксперт предложил Казахстану закупить ПВО для обороны КТК

Эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов считает, что акционеры Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) должны вложиться в приобретение систем ПВО для защиты своих объектов. По его оценке, потенциальные потери Казахстана от простоя КТК в январе могут составить $1,5 млрд, написал эксперт в своем Telegram-канале «Байдильдинов. Нефть».

Эксперт отмечает, что приобретение систем противовоздушной обороны (ПВО) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) было бы для Казахстана выгоднее потерь от задержек в поставках нефти через терминалы КТК, подвергающиеся регулярным атакам дронов со стороны Украины. По его словам, Казахстан теряет около 800 тыс. баррелей в сутки, что эквивалентно $576 млн.

«Только за январь потери или недополученная выручка от снижения добычи в РК могут превысить $1,5 млрд», – отметил Байдильдинов.

При этом стоимость дивизиона ЗРК С-500 «Прометей» из 12 установок (система ПВО завода «Алмаз-Антей») составляет около $250-300 млн, а стоимость одной ракеты – $2–3 млн. По словам эксперта, акционерам КТК было бы выгоднее вложиться в подобное ПВО, чем нести убытки от атак дронов.

«Если консорциум не может по санкционным причинам покупать российские системы, то, возможно, следует рассмотреть приобретение систем ПВО других стран. Но вряд ли это разрешит российская сторона. В общем, необходимо обеспечивать физическую защиту морского терминала и нефтехранилищ», – отметил Олжас Байдильдинов.

Терминал КТК, через который на экспорт поступает 80% казахстанской нефти, расположен в российском городе Новороссийск. При этом, по словам Байдильдинова, у вооруженных сил России нет задачи по обеспечению прикрытия инфраструктуры консорциума.

Акционерами КТК являются российская «Транснефть» (24%), «КазМунайГаз» (19%), американская Chevron (15%), российский «Лукойл» (12,5%) и другие компании.

Напомним, поставки казахстанской нефти на мировые рынки через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) резко сократились в январе 2026 года. Объемы отгрузки упали примерно на 45% от запланированного уровня из-за совокупности факторов: плохой погоды, затянувшегося ремонта и последствий атак беспилотников.

13 января у причалов КТК также были атакованы два танкера, задействованных в транспортировке казахстанской экспортной нефти.