«Такси надо?» или «С чего начинается инвестиционный климат»

Если тебя не встречают в аэропорту или на вокзале, ты попал в ситуацию. Первый и самый тяжелый – это выбор таксиста среди очень навязчивых, «дружелюбных» и «вызывающих доверие». Объясни, как доехать (таксист иногородний). Договорись о цене (счетчик почему-то сломался именно сегодня). Если не сделать этого сразу, рискуешь серьезно подорвать собственный бюджет. Подожди минут этак 15 попутчиков или плати за комфорт ехать в одиночку. Тебе нужно к подъезду? Ну это не по пути! И сдачи нет….              

В Нью Йорке нет таксопарков. Такси частное. Садишься в желтый кэб и говоришь, куда ехать. Но не наоборот! Тариф единый для всех. Счетчик работает исправно (бывает же). Водитель знает, как проехать. Если не знает найдет по навигатору. Такси имеет право двигаться по автобусным линиям в отличие от частных авто (понятно почему) и еще ряд других привилегий.

 В чем секрет? Я думаю, секрет в системе. Купить лицензию – это по большей части только вопрос денег. Лицензия на право извоза – это финансовый инструмент. Выдается пожизненно на физическое лицо и цена на нее поднимается искусственно каждый год. Можно продать, если решил заняться другим делом. Никто не говорит, что в Нью Йорке слишком много такси. А их действительно очень много! Рынок сам все регулирует. За частный извоз без лицензии наказывают по закону строго. А еще профсоюзы добавят свое неформально. И может даже строже. Желание пропадет сразу.

 Так вот инвестиционный климат в стране начинается с такси. Именно с этого начинается опыт любого приезжающего в страну бизнесмена. Если он видит порядок на самом элементарном уровне, это вселяет уверенность в будущее.