В Казахстане вступил в силу закон, обязывающий владельцев мопедов ездить по дорогам только на зарегистрированном транспорте. Теперь они должны иметь госномер и водительские права, ежегодно проходить техосмотр и оформлять страховку. Нарушителей начинают ловить и наказывать, а скутеры — изымать.
Регистрация и права для мопедов: что изменилось
5 апреля водители мопедов в Казахстане стали полноценными участниками дорожного движения. На дорогах Алматы уже встречается немало «двухколесных» со свежими госномерами. Водители этих механических транспортных средств теперь обязаны:
- Поставить мопед на учет в спецЦОНах и получить госномер;
- Иметь водительское удостоверение категории А1, A или В;
- Оформить страховку гражданской ответственности.
По данным МВД РК, в стране прошли регистрацию свыше 23 тыс. мопедов. 4 апреля на брифинге в Службе центральных коммуникаций председатель Комитета административной полиции Кайсар Султанбаев отметил:
«Если ранее за нарушение ПДД водители мопедов привлекались к ответственности по статье 615 КоАП в размере 2 МРП, как и другие участники дорожного движения, то с 5 апреля водитель мопеда будет нести весь спектр ответственности, возложенной на водителей механических транспортных средств».
Это значит, что скутеристов будут привлекать за проезд на красный свет, поворот или разворот в неположенном месте, вождение в состоянии алкогольного опьянения и другие нарушения.
Штрафы и наказания
Эксплуатация незарегистрированных мопедов и езда без водительских прав отныне запрещены. Тех, кто игнорирует правила, начинают штрафовать.
Так, за управление скутером без регистрационного знака накажут на 39 320 тенге (10 МРП), а за установку заведомо подложного номера — на 58 980 тенге (15 МРП). За вождение без прав грозят штрафы от 19 660 до 78 640 тенге (5—20 МРП).
Кроме того, транспортные средства нарушителей обещают эвакуировать на штрафстоянку, что создаст дополнительные расходы для владельцев. Об этом накануне предупреждал вице-министр внутренних дел РК Игорь Лепеха.
Почему новые требования важны
Меры направлены на повышение безопасности на дорогах. По данным МВД, в 2024 году произошло свыше 1,8 тыс. аварий с участием мопедов, в которых 76 человек погибли и почти 2 тыс. получили травмы. А за три месяца этого года зафиксировали 103 таких ДТП. В них погибли двое несовершеннолетних и 105 человек пострадали.
В полиции также отмечали, что ужесточение требований к мопедам в Казахстане обусловлено ростом числа жалоб со стороны горожан, в том числе на шум по ночам. Многие водители «двухколесных» пренебрегают правилами, создавая аварийные ситуации. Введение обязательной регистрации и экзаменов на права должно улучшить ситуацию и сделать дороги безопаснее.
Как зарегистрировать мопед и получить права
Чтобы избежать штрафов и изъятия транспорта, владельцам нужно:
- Подать заявление на регистрацию в специализированных ЦОНах.
- Пройти процедуру получения госномера.
- Сдать экзамен и получить права категории А1, А или В.
Процесс регистрации аналогичен процедуре для мотоциклов, а экзамен включает теоретический тест на знание ПДД.
Ранее Курсив Авто рассказывал, сколько просят «помогайки» за ускоренное оформление документов. В течение марта в спецЦОНах наблюдались очереди, а регистрационных знаков на всех не хватало. Из-за этого некоторые владельцы скутеров надеялись, что сроки вступления в силу новых требований сдвинут, однако этого не случилось. «Курсив» узнал, что ставить мопеды на учет продолжают и после 5 апреля, однако ездить на них без госномеров уже нельзя.
