Депутат пожаловался на бесплатный въезд китайских авто в Казахстан

Депутат мажилиса Болатбек Нажметдинулы обратился к премьер-министру Олжасу Бектенову с предложением пересмотреть правила въезда в страну иностранных авто. По его словам, между требованиями Казахстана и Китая существует дисбаланс, который можно устранить введением сборов и временных номеров.

Казахстанцы платят за въезд в Китай

По словам депутата, автотуризм между двумя странами активно растет, но условия для водителей остаются неравными. Сейчас при въезде казахстанского авто в КНР нужно:

• оформить временный ввоз;
• получить временные водительские права;
• зарегистрировать машину;
• оформить специальные номера и страховку;
• перевести и нотариально заверить документы.

По данным мажилисмена, все процедуры обходятся в среднем в 8–9 тыс. юаней (около 560 тыс. тенге). Таким образом, китайская сторона не только контролирует иностранные авто, но и получает дополнительный доход.

В Казахстан въезд бесплатный

При этом в Казахстане для иностранных автомобилей, включая китайские, действуют более простые правила. Чаще всего водители проходят только процедуру временного ввоза, причем бесплатно.

По данным депутата, за последний год и первые четыре месяца 2026 года в страну въехало более 8 тыс. машин с китайскими номерами.

Вопросы к контролю и поступлениям

Нажметдинулы поинтересовался:

• распознают ли камеры китайские госномера;
• как взыскиваются штрафы за нарушения ПДД;
• насколько эффективно работает страхование;
• кто покрывает расходы на ИТ-системы и контроль таких автомобилей.

По его оценке, введение механизмов, аналогичных китайским, могло бы принести бюджету и инфраструктуре около 5 млрд тенге дополнительных поступлений.

Что предлагает депутат

В своем запросе мажилисмен предложил провести анализ госрасходов на обслуживание иностранных автомобилей, рассмотреть введение временной регистрации и временных номерных знаков, а также административных сборов для иностранных водителей.

При этом он подчеркнул, что речь идет не об ограничении туризма, а о безопасности, балансе и справедливом распределении расходов.

Ранее Курсив Авто писал, что в мажилисе потребовали отменить доначисления владельцам «серых» BYD в Казахстане.