Депутат пожаловался на бесплатный въезд китайских авто в Казахстан
Депутат мажилиса Болатбек Нажметдинулы обратился к премьер-министру Олжасу Бектенову с предложением пересмотреть правила въезда в страну иностранных авто. По его словам, между требованиями Казахстана и Китая существует дисбаланс, который можно устранить введением сборов и временных номеров.
Казахстанцы платят за въезд в Китай
По словам депутата, автотуризм между двумя странами активно растет, но условия для водителей остаются неравными. Сейчас при въезде казахстанского авто в КНР нужно:
- оформить временный ввоз;
- получить временные водительские права;
- зарегистрировать машину;
- оформить специальные номера и страховку;
- перевести и нотариально заверить документы.
По данным мажилисмена, все процедуры обходятся в среднем в 8–9 тыс. юаней (около 560 тыс. тенге). Таким образом, китайская сторона не только контролирует иностранные авто, но и получает дополнительный доход.
В Казахстан въезд бесплатный
При этом в Казахстане для иностранных автомобилей, включая китайские, действуют более простые правила. Чаще всего водители проходят только процедуру временного ввоза, причем бесплатно.
По данным депутата, за последний год и первые четыре месяца 2026 года в страну въехало более 8 тыс. машин с китайскими номерами.
Вопросы к контролю и поступлениям
Нажметдинулы поинтересовался:
- распознают ли камеры китайские госномера;
- как взыскиваются штрафы за нарушения ПДД;
- насколько эффективно работает страхование;
- кто покрывает расходы на ИТ-системы и контроль таких автомобилей.
По его оценке, введение механизмов, аналогичных китайским, могло бы принести бюджету и инфраструктуре около 5 млрд тенге дополнительных поступлений.
Что предлагает депутат
В своем запросе мажилисмен предложил провести анализ госрасходов на обслуживание иностранных автомобилей, рассмотреть введение временной регистрации и временных номерных знаков, а также административных сборов для иностранных водителей.
При этом он подчеркнул, что речь идет не об ограничении туризма, а о безопасности, балансе и справедливом распределении расходов.
Ранее Курсив Авто писал, что в мажилисе потребовали отменить доначисления владельцам «серых» BYD в Казахстане.
