Работники «АрселорМиттал Темиртау» потребовали у своего руководства повышения зарплат на 30%, угрожая митингом. Они обосновывают свои требования ростом продовольственной корзины, объемов производства и прибыли меткомпании. Руководство заявляет, что денег на рост зарплат нет: предприятие заканчивает несколько важных инвестпроектов. И приводит в свое оправдание данные по зарплатам и производительности труда.
Генеральный директор «АрселорМиттал Темиртау» Франк Паннир мечтает, чтобы через пять лет компания представляла собой сбалансированное производство, производило сортовой прокат, в компании работало бы не более 10 тыс. человек, а небо над Темиртау было чистым. О том, как он реализует свои мечты, глава металлургического предприятия рассказал «Къ».
На VI Евразийском форуме Kazenergy министр нефти и газа РК Сауат Мынбаев заявил, что участники Северо-Кас-пийского проекта и правительство Казахстана пока не пришли к взаимопониманию по второй фазе освоения месторождения «Кашаган». Аналитики считают, что Казахстан может потребовать от участников проекта увеличения его доли и иных преференций, но сомневаются, что стороны разорвут отношения окончательно.
Зампредседателя ФНБ «Самрук-Казына» Куандык Бишимбаев презентовал правительству новую программу Фонда по строительству жилья по $800 и $1000 за кв. м, мотивировав ее ростом цен на первичное жилье на 20–25% с начала года. Однако, по данным Агентства по статистике, рост составил не более 4,3%. А себестоимость предложенного фондом жилья аналитики считают завышенной.
Казахстан согласовал с США условия доступа на рынок услуг. Это – уже 25-е соглашение, подписанное в рамках процедуры по вступлению в ВТО. Казахстану осталось договориться по услугам с ЕС и Саудовской Аравией.
Учредитель ТОО «Эко Ватт» Марат Камбаров готов ставить ветроустановки по всему Казахстану. Но даже на более дешевый проект, чем в Европе или Китае, денег у него нет. Пока предприниматель рассказывает инвесторам об экспортном потенциале отечественной ветроэнергетики, Казахстан принимает ветроустановки в подарок от Китая.
«Эйр Астана» заявила о выходе в новый для нее – инженерно-технический – сегмент авиарынка. Авиакомпания планирует самостоятельно ремонтировать суда – для себя и других авиакомпаний. Цель проекта – стать крупнейшим авиационно-техническим центром на территории Центральной Азии и СНГ и экономить на ремонте более $1 млн в год. Однако сертифицированная ремонтная база будет не единственная в Казахстане: в ближайшее время подобный центр откроется в Караганде.
Агентство по защите конкуренции РК (АЗК РК) впервые за время нынешнего бензинового кризиса возложило ответственность за его возникновение не на топливную розницу, а на оптовых поставщиков нефтепродуктов, назвав их поименно, а заодно – признало главную «отмазку» оптовиков – повышение цен на нефть – неадекватной динамике оптовых цен на моторное топливо. По мнению участников рынка, нынешняя ситуация спровоцирована политикой государства в сфере регулирования рынка ГСМ, фактически, нивелировавшей конкуренцию в области нефтепереработки и оптовых поставок нефтепродуктов. Отсутствие конкурентных механизмов регулирования рынка приводит к необходимости ручного ситуативного управления.
Гражданин Казахстана Игорь Школьник купил у «РуссНефти» «Орскнефтеоргсинтез» – нефтеперерабатывающий актив на границе с Казахстаном. По мнению аналитиков, в ближайшее время поставки с предприятия не смогут решить проблему с нехваткой бензина в Казахстане, поскольку это – невыгодно. Но и новому владельцу нужно будет изрядно потрудиться над повышением рентабельности, чтобы сделка была экономически оправданна.
