Еуропалық комиссия (EC) Қытайдан электр көліктерінің импортына (BEV) қатысты субсидияға қарсы тергеуді ресми түрде бастады, делінген реттеушінің баспасөз хабарламасында.
Тергеудің бірінші кезеңінде ҚХР-дағы Bev құн тізбегіне тартылған кәсіпорындар заңсыз субсидиялаудан пайда көре ме, жоқ па және бұл субсидиялау еуропалық электромобиль өндірушілеріне экономикалық зиян келтіре ме, жоқ па, соны анықтайды.
Егер екі факт те расталса, Еуропалық Одақ BEV импорттаушыларына, пайдаланушыларына және тұтынушыларына ықтимал салдарын зерттейді.
Тергеу нәтижелері бойынша Еурокомиссия ЕО мүддесі үшін Қытайдан BEV импортына субсидияға қарсы баж салығын енгізетінін анықтайды.
Қытай билігі мен компаниялары тергеу аясында өз пікірлері мен дәлелдерін ұсына алады, делінген баспасөз хабарламасында.
Тергеу 13 айдан аспайтын мерзімде жүргізілетін болады, бұл ретте баждар, егер қажет болса, ол басталғаннан кейін тоғыз айдан кешіктірілмей енгізілетін болады.
Субсидияға қарсы тергеуді 13 қыркүйекте ЕК төрағасы Урсула фон дер Лейен жариялады. Еуропарламент мүшелеріне жыл сайынғы үндеуінде ол әлемдік нарықтар арзан қытайлық электромобильдермен толтырылғанын, олардың құны «үлкен мемлекеттік субсидиялар»есебінен жасанды түрде төмендетілгенін айтты.
«Көбінесе біздің компаниялар сыртқы нарықтардағы жұмыстан шығарылады немесе жыртқыш әдістердің құрбаны болады», – деп түсіндірді фон дер Лейен.
Тергеу сауда саласындағы ең ірі тергеушілердің бірі болуы мүмкін, деп жазды Financial Times.
