Mazda MX-5 енді RX-7-ге ұқсайды: Жапонияда аңыз спорткардың стилін қайта тірілтті

Жапониядағы Result Japan тюнинг-ательесі Mazda MX-5 родстерін аты аңызға айналған Mazda RX-7 FD купесіне ұқсатып өзгертетін жаңа тюнинг-кит әзірледі. Әзірге компания тек рендерлерін көрсетті. Ал дайын көлік алғаш рет 2027 жылдың қаңтарында Токиодағы автомобиль көрмесінде таныстырылады.

Бұл жай ғана жаңа бампер немесе әдемі жапсырма емес. Жинақ Mazda MX-5-тің сыртқы келбетін қатты өзгертеді: кузов кеңейеді, алдыңғы және артқы бөлігі толық жаңарады, жарық шамдары да басқа болады. Яғни көлік техникалық жағынан MX-5 болып қалғанымен, сырт көзге RX-7 FD стиліндегі спорткарға жақындайды.

Негізгі өзгеріс қандай?

Result Japan дайындаған жинаққа кузовты кеңейтетін қосымша панельдер кіреді. Олар көлікті бұрынғыдан агрессивті әрі спорттық етіп көрсетеді.

Ең бастысы – алдыңғы және артқы бөлік толық қайта жасалады. Бұл Mazda MX-5-ті қарапайым родстерден 1990-жылдардағы жапон спорткарларының рухындағы көлікке айналдырады.

Бұл неге қызық?

Mazda RX-7 FD – жапон автоиндустриясындағы ең танымал спорткарлардың бірі. Ол 1991 жылдан 2002 жылға дейін шығарылды және ерекше дизайнымен, жеңіл кузовымен, роторлы қозғалтқышымен есте қалды.

RX-7 FD-дің басты ерекшелігі – 1,3 литрлік роторлы мотор. Қағаз жүзінде көлемі шағын көрінеді, бірақ қуаты нұсқасына қарай 239-дан 255 ат күшіне дейін жеткен. Сол кезең үшін бұл өте әсерлі көрсеткіш еді.

Кімге әсер етеді?

Бұл жаңалық ең алдымен жапон спорткарларын жақсы көретіндерге қызық. Себебі RX-7 FD қазір коллекциялық модельге айналып барады. Жақсы сақталған нұсқалары арзан емес, ал күнделікті мінуге бәріне бірдей ыңғайлы болмауы мүмкін.

Ал Mazda MX-5 – қазіргі заманғы, жеңіл әрі жүргізуге қызық родстер. Result Japan осы екі әлемді біріктіргісі келеді: жаңа көліктің қолайлылығы және ескі RX-7-нің эмоциясы.

Ретро стиль қайта сәнге айналды ма?

Бұл Result Japan үшін алғашқы ретро-жоба емес. 2026 жылы ателье Toyota GT86 моделін 1980-жылдардағы Toyota Sprinter Trueno AE86 стиліне келтіретін жинақ сатылымға шығарған.

Ол жинақ 860 мың иен тұрған. Бұл шамамен 390 мың рубльге тең. Жинақ көліктің алдыңғы бөлігін толық өзгертеді: қанаттар, капот, бампер жаңарады, тіпті галоген шамдары бар ашылып-жабылатын фаралар пайда болады.

Жапонияда мұндай бағытқа сұраныс өсіп келеді. Мысалы, Beyond Japan компаниясы маусымда Suzuki Jimny үшін екі ретро-жинақ көрсетті. Олар 1970-жылдардағы Toyota Corolla Levin TE27 және Sprinter Trueno TE27 модельдерінің стиліне негізделген.