По мнению аналитиков ATFBank Research, экономика Казахстана — одна из наиболее грузоемких в мире. Тем не менее, казахстанский вес контейнерного грузопотока между Европой и Азией пока ниже 1%. Более 80% грузоперевозок по весу приходится на сухопутный транспорт. Об этом говорится в обзоре ATFBank Research.
Железная дорога на пороге существенных реформ, набирает скорость развития, считают аналитики.
«К росту железнодорожного грузооборота приблизительно на 5% в год приводит развитие экономики. Доходы от железнодорожных грузоперевозок составляют более 56% от общего объема доходов транспортного сектора», — говорится в обзоре.
Казахстан обладает разветвленной сетью железных дорог общей протяженностью около 15,1 тыс.км. Этот вид транспорта обеспечивает более...