Продолжая тему «стреляющего» бетона на трассах Казахстана, стоит обратить внимание на международный опыт, к которому ссылается «ҚазАвтоЖол». В компании заявили, что деформация бетонного покрытия — нормальное физическое явление, происходящее даже в развитых странах. Однако примеры, на которые ссылаются в госкомпании, не совсем сопоставимы с казахстанскими реалиями.
«Германия. В 2019 году на автобане A93 произошел аналогичный случай при температуре воздуха +38C — бетонная плита резко выгнулась, автомобиль получил повреждения», — привела пример госкомпания «ҚазАвтоЖол».
Так, немецкое издание Süddeutsche Zeitung сообщает, что на юге Германии бетонные дороги действительно подвержены резким вспучиваниям покрытия в жару. Но речь...