Как обезопасить себя во время путешествий

Очередной кровавый теракт, произошедший в Стамбуле, вновь заставил серьёзно задуматься о безопасности во время путешествий. Специалистов, ответственных за организацию деловых путешествий, всё больше беспокоит не только оптимизация расходов, но и минимизация рисков, забота о безопасности сотрудников. Директор «Sabre Travel Network Central Asia», Павел Спицын, рассказал о способах обеспечения безопасности сотрудников, находящихся в командировке.
Директор "Sabre Travel Network Central Asia "

Очередной кровавый теракт, произошедший в Стамбуле, вновь заставил серьёзно задуматься о безопасности во время путешествий. Специалистов, ответственных за организацию деловых путешествий, всё больше беспокоит не только оптимизация расходов, но и минимизация рисков, забота о безопасности сотрудников. Директор «Sabre Travel Network Central Asia», Павел Спицын, рассказал о способах обеспечения безопасности сотрудников, находящихся в командировке.

«В развитых странах тревел-менеджеры обязаны прорабатывать мельчайшие детали, предвидеть любую потенциально опасную для делового туриста ситуацию, иметь актуальную информацию о ситуации в мире и четкую схему реагирования.  Ведь рисков в командировках достаточно. Пока ещё не все страны, регионы и города могут похвастаться политической, экономической стабильностью, низким уровнем преступности и т.д. Недавние теракты в Стамбуле, увы, снова доказали это. Кроме того, не стоит забывать о техногенных и природных рисках.

В связи с этим на Западе возникло понятие «duty to inform», т.е. обязанность информировать сотрудника о возможных рисках и угрозах (ураган, эпидемия, беспорядки…), а также об обязательствах, профилактических мерах и запретах. К примеру, не рекомендуется использовать банкоматы, установленные в слабоосвещенных местах, совершать прогулки в определённых районах города, выходить за пределы гостиницы после 22-00 ч. и многое другое. В условиях постсоветского реализма можно добавить такие предупреждения как: не приобретать билеты у перекупщиков, не пользоваться услугами так называемых «бомбил», особенно на вокзалах и в аэропортах (ограбления таксистами случались не редко, в том числе и в Казахстане), не приобретать еду и напитки у торговцев на улице, на перронах и т.д.

Для казахстанского бизнеса  понятие «duty to inform» пока не является актуальным в сфере управления деловыми поездками, и обеспечение безопасности сотрудников в командировках пока не стало у всех приоритетом №1. Согласно имеющимся данным, не более 10% казахстанских компаний предупреждают своих сотрудников о возможных угрозах во время бизнес поездок. В нашей стране, как правило, только иностранные организации информируют своих сотрудников об этих угрозах. Их головные офисы настоятельно рекомендуют, а зачастую заставляют заботиться об этом, поскольку знают, что предотвратить риски всегда выгоднее и дешевле для компании, чем решать уже создавшуюся кризисную ситуацию.

Увы, многие наши граждане едут в командировки практически неподготовленными и, случись что, могут рассчитывать только на себя.

Вспоминаются рассказы работников некоторых казахстанских компании. Находясь в командировке, они могут спокойно сменить гостиницу, не извещая при этом руководство/тревел-координатора. Или могут вообще жить не в гостинице, а арендовать жильё у абсолютно незнакомых людей. Кроме того, рассказывали такой случай: Работник, находившийся в командировке в Караганде, решил лететь домой, в Алматы, через Астану (навестить друзей), никого об этом не предупредив. В Караганде в авиа-агентстве он поменял билет и выехал на такси в Астану. По дороге попал в ДТП, получил лёгкую травму и был госпитализирован. То есть налицо факт того, что компания может и не знать точного местонахождения своего сотрудника в нужный момент. К тому же возникает вопрос – кто должен нести расходы на его лечение?

Несколько лет назад в Алматы во время довольно ощутимого землетрясения некоторые постояльцы одной алматинской гостиницы абсолютно не знали как себя вести и в панике заползали под кровать. Об этом написал в Интернете один из находящихся в тот день в командировке в Алматы и остановившийся именно в этой гостинице. О чем это говорит? — О том, что компании, направляя своих работников в сейсмоопасный регион, скорее всего не проводят для них необходимый инструктаж по безопасности.

Кроме того, в Казахстане не редка ситуация, когда топ-менеджеры одной компании совершают бизнес поездку в одном самолете. Конечно, риск крушения самолета сегодня очень и очень мал, но всё же не стоит, как говорится, испытывать судьбу не прочность. В случае авиакатастрофы компания в один миг может потерять своих ключевых работников. Не трудно догадаться, какие могут быть отсюда последствия. Весь мир помнит гибель президента Польши, его супруги, видных польских политиков и практически всего военного командования страны в результате авиакатастрофы под Смоленском в апреле 2010 года. Это крупнейшая по числу жертв среди авиакатастроф, в которых погибали первые лица государства. А ведь этого можно было избежать.  

Именно по этой причине многие эксперты рекомендуют семьям летать разными рейсами, то есть папа с дочкой в одном самолете, а мама с сыном в другом. Рекомендации для бизнеса аналогичны — по возможности не летать руководителям компании одним бортом и не проживать в одной гостинице. Выгоднее предупредить подобные риски, чем столкнуться с возможными проблемами, даже если вероятность очень низка.

В идеале, координатор бизнес поездок/тревел — менеджер, совместно с руководством компании должен провести детальный анализ существующих рисков, иметь круглосуточно под рукой актуальную информацию о ситуации в мире, просчитать возможные негативные последствия для компании, её сотрудников и принять действенные меры для устранения угроз.

Ответственные работники создают тревел-политику, отвечающую интересам компании и её персонала, в которой прописаны и все вопросы управления рисками во время бизнес поездок. Соответственно, эти организации принимают меры по оперативному информированию, предупреждению, отслеживанию, ограждению делового туриста от неприятностей, а также меры по оказанию помощи, например эвакуации. Так, например, компании, владеющие детальной информацией о ситуации в Египте, смогли вернуть своих командированных сотрудников до военного переворота 2013 года, вовремя заменив авиабилеты, затратив всего лишь несколько сотен долларов США на каждого человека. Экстренная же эвакуация обошлась бы компаниям в 80 000 – 100 000 долларов США, не говоря уже о рисках для жизни.

Сегодня в мире существует множество способов, инструментов, которыми пользуются тур.агентства и компании для управления рисками и отслеживания путешественников. Западные компании нередко используют специальные обучающие видео перед деловыми поездками, а также онлайн и офлайн-тренинги, помогающие выстроить линию поведения в агрессивной внешней среде и оказать первую медицинскую помощь. Во многих западных компаниях уже давно стали тестировать своих сотрудников на  знание политики безопасности.       

Кроме этого, существует ряд современных технических решений, способных отследить деловых туристов, предупредить и оградить их от возможных рисков и угроз. Тревел-менеджеры отмечают важность системы отслеживания местонахождения сотрудника во время командировки.

В Казахстане одним из таких решений является Sabre Traveler Security, которое позволяет идентифицировать сотрудников корпоративных компаний по местонахождению в любой точке мира. Использование Sabre Traveler Security предоставляет возможность быстрого реагирования на возникающие риски во время поездок клиентов, их своевременное предупреждение и многое другое.

В заключении хочу отметить, что сегодня казахстанские компании стали всё чаще обращаться к технологиям, позволяющим минимизировать риски, связанные с деловыми поездками, а также избежать финансовых потерь, связанных с эвакуацией сотрудника. И это радует.

Материалы по теме