Акимат хочет перевести на газ авто алматинцев
Для автомобилей, переведенных на газ планируется во втором квартале 2019 года, сделать парковку бесплатной.
«Перед городом Алматы и акиматом стоит ряд задач, в том числе и снижение индекса загрязнения воздуха с показателя «6» до показателя «5». Основные выбросы — от передвижных источников – 80 тыс. тонн, что составляет порядка 65% всех загрязнений воздушного бассейна, на втором месте – стационарные источники (ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, АЛЭС, международный аэропорт, промышленные предприятия), на третьем – жилой сектор. В третьем квартале года газификация частного сектора будет 100%, сейчас показатель – 99%», — отметил руководитель отдела экологической информации и документационного обеспечения управления зеленой экономики города Алматы Али Райымбаев во время встречи «Бизнес и биоразнообразие».
Для улучшения экологической обстановки акиматом планируется перевод транспортных средств на газ.
«В городе зарегистрировано официально порядка 500 тыс. автотранспортных средств, ежедневно въезжает еще 200-250 тыс. из пригородов ежедневно. У нас сейчас политика такова, что мы хотим весь автотранспорт, или хотя бы часть перевести на газ. Это улучшит состояние нашего воздушного бассейна на 50%, но и позволит уменьшить затраты на топливо», — считает он.
Новшество коснется не только коммунального транспорта.
«В первую очередь, на газ будет переведен весь коммунальный транспорт (транспорт мусоровывозящих организаций, снегоуборочная техника и тд), порядка 90% автобусов уже переведены на газ. Что касается частного транспорта, то АО «НК СПК «Алматы» кредитует данный вид – любой желающий может взять кредит на переустановку газового оборудования. В принципе, оно не дорогое – от 80 тыс. тенге до 300 тыс. тенге стоит», — отметил он.
Али Райымбаев обозначил, что у газовых авто будут льготы и преференции.
«Мы хотим внедрить бесплатную парковку для автомобилей на газе, дополнительные льготы. Кредитование уже работает, льготы и преференции в разработке, думаю, что во втором квартале 2019 года бесплатные парковки будут. Разрабатываем принцип «одного окна» — у нас уже много автотранспорта, который переведен на газ, люди экономят свои деньги, но об экологии не думают – оборудование установлено кустарным способом, регистрацию делать не хотят. Можно понять автовладельцев — перерегистрация и указание в техпаспорте переоборудования определенный процесс, занимающий время», — заключил он.
