Ж/д грузы на казахстанско-китайской границе начнут оформлять быстрее
Транспортно-логистическая компания KTZ Express (входит в «Казахстан Темир Жолы», КТЖ) и китайская China Xinjiang Electronic Port готовятся запустить пилотный проект по передаче данных для трансграничного железнодорожного таможенного оформления, говорится в поступившем «Курсиву» сообщении КТЖ.
Стороны заключили меморандум, целью которого является эксплуатация сервисной платформы, позволяющей ускорить оформление документов на таможне. Применение этой системы улучшит обслуживание перевозчиков в Казахстане и Китае, отмечается в пресс-релизе.
По данным Министерства торговли и интеграции Казахстана, за 2022 год транзитные грузоперевозки в страну из Китая по железной дороге выросли на 13%, до 9,4 млн тонн. Для создания благоприятных инфраструктурных условий планируется строительство торгового хаба в Урумчи и Алматы. Кроме того, будет открыт третий железнодорожный переход между Казахстаном и Китаем в районе автомобильного пункта пропуска Бахты – Чугучак.
По словам министра торговли Серика Жумангарина, Казахстан может экспортировать в Китай 135 категорий товаров на сумму свыше $1 млрд в год. В том числе, власти Казахстана заявляют о готовности нарастить до 1 млн тонн в год экспорт пшеницы в КНР, прекратившийся во время локдаунов.
Согласно данным официальной статистики, которые приводит агропромышленный портал «АПК-информ», в 2020-2021 сельхозгоду в Китай было поставлено 306,8 тыс. тонн казахстанской пшеницы. В следующем сезоне экспорт пшеницы из Казахстана в Китай упал до 23 тыс. тонн. За пять месяцев текущего сельхозгода, с сентября 2022 года по январь 2023 года в Китай было экспортировано лишь 24,4 тыс. тонн казахстанской пшеницы.
