Как распределили прибыль аэропорта Актау в 2022 году
Акимат Мангистауской области получил 15,25 млн тенге дивидендов от турецкой компании, которая управляет аэропортом Актау. Общий совокупный доход АО «Международный аэропорт Актау» в 2022 году был в 134 раза больше размера дивидендов и превысил 2 млрд тенге.
Мангистауские власти получают по договору доверительного управления аэропортом Актау примерно столько же, сколько получает арендодатель хорошего пятикомнатного коттеджа у моря в Актау (судя по данным с krisha.kz, снять коттедж можно за 15,6 млн тенге в год). Размер дивидендов определен условиями договора доверительного управления, подписанного с турецкой компанией ATM Grup Uluslararası Havalimanı Yapım Yatırım ve Işletme limited (ATM Grup) в 2007 году.
Напомним, в 2007 году акимат Мангистауской области объявил тендер по передаче в доверительное управление государственного пакета акций АО «Международный аэропорт Актау» на 20 лет без права последующего выкупа. Договор с турецкой компанией в результате был заключен на 28 лет с оговоркой, что он может быть продлен по соглашению сторон без проведения тендерных процедур, если доверительный управляющий будет надлежащим образом выполнять условия договора.
В договоре указывалось, что с 2018 года акимат Мангистауской области будет получать от ATM Grup фиксированную сумму – 15,25 млн тенге ежегодно в течение пяти лет до 2022 года. Затем, с 2023 по 2027 год, уже 18,3 млн. С 2028 года сумма снова повышается – до 21,35 млн тенге ежегодно в течение 5 лет. И наконец, с 2033 по 2035 год турецкая компания ежегодно будет платить акимату Мангистау 24,4 млн тенге.
В годовом отчете АО «Международный аэропорт Актау» отмечается, что дивиденды за 2022 год акимату уже выплачены.
Судя по тому же документу, общий совокупный доход АО «Международный аэропорт Актау» в 2022 году составил 2,046 млрд тенге – это почти в три раза больше, чем в 2021-м (725,3 млн тенге).
В годовом отчете аэропорта Актау также говорится, что «в условиях нарастания санкций в отношении России и закрытия для нее воздушного пространства появляются возможности у казахстанских аэропортов обслуживать вынужденный транзит иностранных воздушных судов». Поэтому в аэропорту решили приобрести дополнительное оборудование для наземного обслуживания и реконструировать взлетно-посадочную полосу. В 2022 году на приобретение основных средств, судя по годовому отчету, потрачен 1,66 млрд тенге.
В прошлом году аэропорт Актау выплатил весь долг Банку развития Казахстана (БРК). Заем на $36,8 млн под 9,8% (валюту займа выбрал сам заемщик, первоначально кредит был одобрен в тенге) БРК предоставил на реконструкцию взлетно-посадочной полосы. В 2015 году, после девальвации нацвалюты, АО «Международный аэропорт Актау» подписало допсоглашение с БРК, которым непогашенный остаток валютного займа был переведен в тенге (по курсу 188,38 тенге, ставка вознаграждения 8,6% годовых) с изменением срока погашения займа по договору – до 6 сентября 2022 года.
В 2022 году аэропорт Актау полностью погасил долг перед БРК и в 2023-м подал новую заявку – «на расширение «Международного аэропорта Актау». Статус проекта на момент публикации этого материала – сбор документов на этап «Индикативный анализ» (второй из трех этапов рассмотрения заявки).
За время управления Международным аэропортом Актау турецкой компанией проведены реконструкция и удлинение взлетно-посадочной полосы, реконструкция перрона и рулежных дорожек, замена светосигнальной системы, построен новый пассажирский терминал. Нераспределенная прибыль компании на 31 декабря 2022 года составила 3,1 млрд тенге. Доверительный управляющий аэропортом, компания ATM Grup, отложил рассмотрение вопроса о распределении чистой прибыли до тех пор, пока не будут выполнены новые планы по реконструкции взлетно-посадочной полосы и приобретению активов.
