Минэнерго хочет поднять цены на автогаз до уровня бензина и устранить дефицит СНГ к 2030 году

Министерство энергетики планирует решить проблему дефицита сжиженного нефтяного газа к 2030 году. Об этом в мажилисе заявил вице-министр энергетики Алибек Жамауов, отвечая на вопросы депутатов.

«Министерство энергетики планирует закрыть вопрос дефицита сжиженного нефтяного газа к 2030 году, в связи с тем, что мы планируем запустить производство СНГ на месторождениях Кашаган и Карачаганак. Там будут объемы из Кашагана – 800 тыс. тонн в год, из Карачаганака – 600-700 тыс. тонн в год. Я думаю, дефицит мы закроем к 2030 году», – сказал Жамауов. 

При этом, как сообщает агентство КазТАГ, в кулуарах мажилиса Жамауов также анонсировал рост цен на автогаз до уровня цен на бензин. 

«Мы будем стараться сравнять цены [на газ и бензин], потому что традиционным топливом у нас всегда считался бензин, дизтопливо, и сжиженный нефтяной газ в целом должен использоваться для нефтегазохимии, а не как моторное топливо. Он будет потихоньку сравниваться с ценами на бензин», – заявил Жамауов. 

В 2025 году Минэнерго планирует поднять цены на автогаз на 10 тенге за литр в зависимости от региона. Вице-министр считает, что поэтапное повышение цен на СНГ приведет к тому, что казахстанцы перестанут использовать его как топливо. Он сказал, что сейчас ведомство не наблюдает резкого дефицита СНГ, но контролирует его оборот «в ручном режиме». 

Жамауов добавил, что в связи с дефицитом ведомство не против ввести ограничения на продажу сжиженного нефтяного газа на товарных биржах до 2030 года. В свою очередь вице-министр торговли и интеграции Айжан Бижанова заявила, что ведомство может прописать в подзаконных актах доли вывода СНГ на товарные биржи. 

«В рамках разработки подзаконных актов будет формироваться несколько перечней биржевых товаров, в том числе социально значимые, в которые сжиженный газ зайдет. Мы будем определять не просто перечень биржевых товаров, но и определять доли вывода их на товарные биржи. То есть мы можем пойти поэтапно, допустим, 2026-й год – 20%, 2027-й год – 30%, 2030-й год 100%, и это не будет противоречить действующему законодательству», – пояснила Бижанова. 

По данным МВД, в 2023 году количество автомобилей с газовым двигателем составило 582 тыс. единиц, увеличившись на 18% по сравнению с 2022 годом (491 тыс. единиц). Минэнерго сообщало, что в Казахстане розничные цены на сжиженный газ составляют в зависимости от региона 59–94 тенге за литр, в России – 171 тенге за литр, в Кыргызстане – 149 тенге за литр, в Азербайджане – 323 тенге за литр, в Таджикистане – 183 тенге за литр. 

Часть объемов сжиженного газа направляется промышленным предприятиям, выпускающим нефтехимическую продукцию для развития нефтехимической отрасли. В условиях, когда ежегодно проводятся запланированные и обязательные ремонтные работы на заводах-производителях, по словам министра энергетики Алмасадама Саткалиева, наблюдается неизбежный дефицит сжиженного газа в 20–25% от потребности рынка. Глава Минэнерго еще в прошлом году предупреждал казахстанских водителей от перехода на сжиженный нефтяной газ из-за постепенного роста цен на него.

В начале января 2022 года в Жанаозене, а позже и в других городах Казахстана сотни людей собрались на митинги с требованием снизить цены на сжиженный газ со 120 до 60 тенге. Большинство автомобилей в регионе заправляются газом, а выросшая с нового года цена делала его недоступным для людей, заявляли протестующие.

Причиной повышения цен, из-за которого начались протесты, стал переход на реализацию автогаза через электронные торговые площадки и биржи. Пятого января 2022 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отложил переход на электронные торги сроком на год. В декабре 2022 года государственное регулирование цен на автогаз продлевали на полгода, и по истечении этого срока оно продолжало действовать.