Весной 2025 года в Алматы начнут производство китайских автомобилей. Половина будет уходить на экспорт
Мультибрендовый завод по производству китайских автомобилей Chery, Haval и Changan будет открыт в Алматы не позднее апреля 2025 года. Об этом заявил глава Astana Group Нурлан Смагулов на презентации маркетплейса Mycar.kz. При этом половина произведенных на заводе автомобилей будет экспортироваться за рубеж.
«Мы объездили накануне наших китайских партнеров, производителей, владельцев брендов, чтобы согласовать последние штрихи. Этот завод будет экспортоориентирован. Более половины продукции будет уходить на экспорт. Нам утвердили модели. Они не будут производиться в соседних странах, например, в Российской Федерации, поэтому очень важна была эта подготовка. Завод будет на совершенно новом технологическом уровне», – сказал Смагулов.
По его словам, завод будет достроен до конца 2024 года. Постепенно в Алматы прибывают более 1,8 тыс. больших 40-футовых контейнеров с оборудованием.
«В покрасочном цехе не будет ни одного сотрудника, который бы вручную красил машины. Это все будет роботизировано. Также много роботов будет установлено в сварочном отделе, чтобы производить самую тяжелую и кропотливую работу», – отметил Смагулов.
На этой неделе компания откроет производство мультимедийных систем, а до конца года – сидений для автомобилей.
«Это будет большой хаб, мы будем каждые 3-6 месяцев открывать новые цеха по производству автокомпонентов, чтобы углублять локализацию», – подчеркнул Смагулов.
Ранее «Курсив» писал, что на мультибрендовом заводе Astana Motors стоимостью $400 млн будут производить 9 моделей – по три для каждого китайского бренда Chery, Haval и Changan. Его мощность составит 90 тыс. автомобилей в год.
Глава Astana Group также анонсировал открытие 15 декабря в Алматы автоцентра BYD на проспекте Аль-Фараби. К продаже будут доступны две модели электромобилей – BYD Song Plus и BYD Han.
«Наконец в Казахстане будут официальные продажи автомобилей BYD. Уже два года казахстанцы ждут. Выйдут две машины – BYD Song Plus и Han. Обе 100% электрокары. Уже в следующем году будут презентации гибридных автомобилей», – добавил Смагулов.
Он пояснил, что открытие автоцентра затянулось из-за получения на модели разрешительных документов о соответствии всем европейским стандартам. Узбекистан, например, применяет китайский сертификат качества.
Также Astana Motors начала строительство двух автоцентров Genesis. До конца года автомобили будут официально продаваться в Казахстане. Компания не только получила дистрибьюторские права, но и начала сборку моделей на заводе Hyundai в Алматы.
Смагулов добавил, что компания продает в месяц около 200 автомобилей, но благодаря маркетплейсу Mycar планирует нарастить ежемесячные продажи до 1000 автомобилей и более.
Astana Motors принадлежит частной компании A.G.Overseas PTE Ltd., Бекнуру Несипбаеву, Руслану Омарову и Анар Макашевой. Компания входит в Astana Group вместе с сетью ТРЦ MEGA и проектом Mycar.
