Двенадцать лет назад Chevrolet Spark EV стал первым электрокаром от General Motors в 21 веке. Выпускать его перестали в 2017-м. И вот теперь компания заявила о возрождении модели, представив совершенно новый Spark EUV. Правда, в этот же момент всем стало понятно, что это на самом деле копия «китайца» Baojun Yep Plus.
Премьера состоялась в рамках празднования 100-летия Chevrolet на бразильском рынке, рассказывает издание Motor1. Компактный «паркетник» длиной чуть менее 4 метров станет самой маленькой моделью в линейке бренда. Продажи начнутся до конца 2025 года.
Интересно, что у новинки нет ничего общего ни с бензиновым Chevrolet Spark, известным как Matiz, ни с электрическим Spark EV, который производился в середине «десятых». Технически кроссовер идентичен китайскому электрокару Baojun Yep Plus. Отличают его разве что шильдики американской компании. В модели стоят 102-сильный электромотор, размещенный на задней оси, и тяговая батарея емкостью 41,9 кВт•ч. На одном заряде Spark EUV может проехать до 401 км.
Как пишет издание Carscoops, в оснащение также входят два 10,2-дюймовых дисплея и современные системы помощи водителю, разработанные компанией DJI.
В Китае цена кроссовера стартует от 93,8 тыс. юаней (около 7 млн тенге). А в Латинской Америке Chevrolet Spark EUV призван конкурировать с моделями BYD.
Отмечается, что появление нового Spark EUV – это часть масштабной программы General Motors по выводу десяти новых моделей на бразильский рынок. Ранее компания разрабатывала собственные ультракомпактные электрокары, но все они остались лишь прототипами. Похоже, теперь General Motors делает ставку на проверенные решения из Китая, чтобы предложить доступный электромобиль для городских дорог.
Ранее «Курсив» рассказывал, что среднестатистическому казахстанцу придется копить на новый Chevrolet Cobalt почти 2,5 года.
