Казахстан рассчитывает получить до 60 млрд тенге с платных дорог
Министерство транспорта старается снижать нагрузку на бюджет и строить дороги так, чтобы они сами себя окупали. Там, где ремонт дорог закончен, вводится плата за проезд. Глава ведомства Марат Карабаев в своем докладе на заседании правительства заявил, что доходы с этих дорог в 2025 году составят 60 млрд тенге, в 2026 году – власти намерены заработать до 100 млрд тенге.
Сегодня по всему Казахстану 3 200 км платных дорог. В 2024 году доход с этих участков составил 48 млрд тенге.
Минтранспорта обещает ввести дополнительно еще 4 тыс. километров платных участков. Таким образом, власти ставят перед собой задачу заработать в 2025 году 60 млрд тенге.
«При этом рассматривается вопрос о том, чтобы часть средств, полученных с платных дорог, направить на погашение процентных ставок по кредитам, взятым для строительных работ», — поделился министр Карабаев.
Какие трассы платные в Казахстане:
- Астана – Щучинск (211 км),
- Астана –Темиртау (134 км),
- Алматы – Конаев (42 км),
- Алматы – Хоргос (295 км),
- Астана – Павлодар (375 км),
- Конаев – Талдыкорган (186 км),
- Тараз – Кайнар (238 км),
- Шымкент – Кызылорда (447 км),
- Шымкент – Тараз (90 км),
- Шымкент – Ташкент (84 км),
- Щучинск – Кокшетау (61 км),
- Павлодар – Калбатау (453 км),
- Бейнеу – Акжигит (85 км),
- Уральск – Самара (56 км),
- Павлодар – Омск (198 км),
- Кокшетау – Петропавловск (169 км),
- Уральск – Саратов (99 км),
- Кызылорда – Аральск (455 км).
О том, как сейчас строят дороги в Казахстане, подробнее можно прочесть в материале «Курсива».
