Минтранс хочет внести поправки в законодательство перед выводом «КТЖ» на IPO
Министерство транспорта РК предложило внести срочные поправки в законодательство с целью повысить инвестиционную привлекательность АО «НК «Казахстан темир жолы» в преддверии IPO. Об этом сообщили в Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, где с изменениями категорически не согласны, считая их преждевременными. Также Высшая аудиторская палата ранее предупреждала о финансовых рисках для «КТЖ».
По данным Ассоциации, на рассмотрение поступили предложения об исключительном праве «КТЖ» на транзитные перевозки грузов по территории Казахстана, снятии ограничений на количество акций, размещаемых на фондовом рынке (сейчас – не более 10% -1 акция), а также деконсолидации долгов «КТЖ» путем создания совместного предприятия с «Самрук-Казына» для привлечения инвестиций и развития железнодорожной инфраструктуры.
Документы были направлены Премьер-министру Олжасу Бектенову, причем министерство предлагает рассмотреть их в срочном порядке – в рамках одного из законопроектов, уже находящихся в Мажилисе.
Вместе с тем, Высшая аудиторская палата ранее предупреждала о риске банкротства «КТЖ». По данным ведомства, на начало 2024 года задолженность компании составляла 2,9 трлн тенге, причем 45% средств направлены на рефинансирование старых долговых обязательств.
«Дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведет к дефолту КТЖ», – предупреждал глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов в июне 2024 года.
Также остается нерешенным вопрос тарифов. Глава «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов ранее подчеркивал, что выход КТЖ на IPO возможен только после их повышения.
Первичное размещение акций КТЖ на бирже неоднократно откладывалось, сейчас оно запланировано на 2025 год. Ожидается, что до этого времени будет проведена работа по улучшению финансового состояния компании и устранению законодательных барьеров.
