Ремонт машины в Казахстане становится все дороже. В 2024 году средний чек за обслуживание автомобилей в стране составил 34 100 тенге. Это на 16% выше, чем годом ранее. Свежее исследование приводит аналитическая служба международной сети автосервисов FIT SERVICE.
По данным аналитиков, в начале прошлого года траты казахстанцев на ремонт авто временно снижались, но уже с марта начался стабильный рост. Самые высокие средние чеки зафиксировали в августе и ноябре. Специалисты отмечают, что в целом динамика оставалась предсказуемой, без резких скачков.
Рост цен на обслуживание авто эксперты связывают сразу с несколькими факторами:
«Влияет не только инфляция, которая в 2024 году составила около 13% на услуги, возраст и пробег автомобилей. В эксплуатируемом автопарке Казахстана большая доля очень возрастных машин – практически каждому второму авто более 20 лет. И хотя новых автомобилей в стране продается все больше, но пока еще недостаточно для снижения доли старых машин. А чем больше пробег и возраст, тем более трудоемкий, масштабный ремонт требуется. Поэтому в каждом чеке увеличилось число услуг и запчастей», – объясняет Вячеслав Мишин, руководитель департамента FIT SERVICE в Казахстане.
По данным крупной сети СТО, чаще всего казахстанцы пригоняли на ремонт машины марок Toyota, Hyundai, LADA, Kia и Nissan. За год пятерка лидеров почти не изменилась.
Среди самых ремонтируемых моделей лидирует Toyota Camry, за ней идет Hyundai Accent. К слову, ранее Курсив Авто рассказывал о распространенных поломках у этих машин с пробегом. Третью строчку заняли внедорожники Toyota Land Cruiser Prado, поднявшиеся на одну позицию. Далее следует Toyota RAV4 (+3 места), а замыкает пятерку Chevrolet Cobalt, который поднялся аж на 9 строчек.
Таким образом, рост цен на ремонт авто в Казахстане продолжается, да и спрос на обслуживание тоже растет. В условиях стареющего автопарка эти затраты будут оставаться важной статьей расходов для автовладельцев, подводят итог аналитики.
