На горнолыжном курорте в Алматы проходит финальная стадия подготовки к шестому этапу Кубка мира FIS по фристайлу. В нем примут участие более 100 спортсменов из 18 стран мира, среди них — титулованные участники чемпионатов и Олимпийских игр. Kursiv LifeStyle узнал как создают трассы для соревнований, которые стартуют 28 февраля, и для чего там применяют снежные реагенты, а также публикует информацию о том как добраться до соревнований.
Как из снега появляются трассы и кто их строит
Меньше недели остается до одних из самых зрелищных спортивных дисциплин — фристайла и могула. Для первого необходим большой трамплин, для второго — трасса с огромный количеством снежных бугров, которые создает команда шейперов, от английского слова shape — форма.
Так на трассе для могула длиной 234 метра создают 44 искусственных бугра на расстоянии 4 метра друг от друга. Там будут состязаться как спортсмены-одиночки, так и пары. При этом они развивают скорость до 60 км.ч. Специалистов, для создания таких трасс в Казахстане — считанные единицы. Спортивные объекты создают только в Алматы, на Шымбулаке и на курорте Oi-Qaragai, а также в Восточном Казахстане. Кроме того огромное значение играет погодный фактор, рассказывает Равиль Насыров, руководитель команды шейпров.
В январе была одна погода, сейчас она другая. К нам приезжают много атлетов, и трасса изнашивается, а нам надо соблюдать стандарты. Именно поэтому мы переделываем трассы, спустя какое то время. Бывают и разные консистенции снега, и это тоже влияет на время работ, — рассказывает Насыров.
Он говорит, что постройка трассы занимает глобально — несколько месяцев, в том числе процесс заготовки снега. Если брать старт от отсыпки снежной массы, то это занимает 1,5-2 месяца, на окончательное формирование трассы тратят 1,5-2 недели.
В процессе в общей сложности участвуют 120 человек. Это если брать во внимание процесс производства, транспортировки, укладывания снега. Из них 12 — шейперы, которые формируют трассы по всем международным стандартам и днем и ночью — в две смены. Для «предчистовой отделки» трасс привлекают дополнительные силы. После склоны уже опробуют сами спортсмены, которые могут внести собственные корректировки.
Первыми по будущей трассе работают ретраки — укладчики снега. Всеми работами на Шымбулаке сейчас руководит Сергей Иванов, мастер спорта международного класса по фристайлу, за плечами которого опыт формирования спортивных дистанций на двух Олимпиадах и многочисленных соревнованиях.
Главное в трассе — ее безопасность. В двойном могуле, вы увидите, у спортсменов перекрывается весь страх. При этом бугры метр высотой и четыре между ними. Как спортсмен скажу — это очень сложно и опасно. Я оптимизирую на Шымбулаке процесс строительства трасс, для этого меня и пригласили.
Как спасают трассы при перепадах погоды?
У трамплинов для фристайла другие особенности. Лед там должен быть жестким, и он не терпит солнца. Чтобы его сохранить при теплой и солнечной погоде в лед монтируют трубы и сухой лед, который замораживается. Общее число снега для строительства трамплинов — 35-40 тысяч кубометров. При этом Иванов упомянул особенности снега на Шымбулаке.
Снег на Шымбулаке на 20% «быстрее», чем в среднем по миру. В этом и будет сложность для спортсменов. Это колоссально влияет на подготовку к соревнованиям. Но им позволено лыжами корректировать трассы.
Для более жесткого приземления спортсменов даже могут использовать соль и реагенты.
Соль дает жесткость, и есть реагент более щадящий к природе. Так мы сохраняем жесткость снега. В случае, если в дни соревнований пойдет снег, его полностью уберут. Реагенты также могут и защищать трассу. Часть из них не дают трассам размокнуть при теплой погоде.
Трасса по акробатике расположилась прямо у главного подъемника горнолыжного курорта. Там может разместиться больше всего зрителей и болельщиков и наблюдать за одним из самых красивых и зрелищных видов соревнований.
Трасса по могулу расположены выше в горах. До нее можно добраться на подьемнике ККД-4. расположенный правее от финиша главного склона. Там же находится один из ресторанов курорта.
Как попасть на соревнования 6-го этапа Кубка мира FIS по фристайлу
24 февраля на Шымбулак приедет международная комиссия для оценки готовности трасс к соревнованиям.
25 февраля – Официальный день приезда участников. Спортсмены будут жить в отелях в Алматы, а не на горнолыжном курорте.
28 февраля (пятница) – Индивидуальный могул
1 марта (суббота) – Параллельный могул
2 марта (воскресенье) – Лыжная акробатика.
В общем следующий выходные на курорты выдадуться «горячими». Организаторы соревнований предлагают следить за программой в следующих Instagram-аккаунтах:
@FIS Freestyle
@Kazakhstan Ski Association
@Shymbulak Mountain Resort
«Культура болельщиков в мире фристайла, особенно в могуле и лыжной акробатике, – это микс адреналина, скорости и чистого восторга. Здесь нет гигантских стадионов, но есть крутой склон, ревущие трибуны у подножия трасс и фанаты, которые не боятся холода и готовы часами стоять в ожидании выступлений любимых спортсменов», — отмечают организаторы.
Для посещения курорта, в том числе для болельщиков можно использовать скипасс для обычного катания, а также для пеших туристов. Также был создан специальный тариф на сайте «Соревнования по Фристайлу» стоимостью 11,500 тенге на все 3 дня соревнований.
Билеты можно приобрести на сайте Shymbulak.com или в приложении Шымбулак. Для посещения будет доступен специальный тариф на сайте «Соревнования по Фристайлу» стоимостью 11,500 тенге на все 3 дня этапа Кубка мира (просим обратить внимание, что это только пеший тариф). Размер приза для спортсменов за первое место — 30 тысяч евро. В соревнованиях принимают участие и титулованные казахстанские атлеты.
