Фото: media.toyota.co.uk, бильд-редактор: Дастан Шана
Британские аналитики выяснили, у каких машин самые лояльные владельцы. В свежем исследовании издание AutoExpress совместно с агрегатором CarWow опросило 23 тыс. водителей. Лидерами стали Toyota, Tesla и Lexus, подтвердив свои прочные позиции на мировом авторынке. Однако в Казахстане картина чуть иная: многие преданы брендам, оказавшимся внизу зарубежных рейтингов.
Каким маркам преданы казахстанцы
В Казахстане лояльность автовладельцев к определенным брендам варьируется в зависимости от регионов. Судя по данным о продажах, в топ-10 самых популярных марок входят Toyota, ВАЗ (LADA), Hyundai, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Kia, Mitsubishi, Nissan и BMW.
Согласно исследованию Freedom Finance Global, 30,1% казахстанских водителей отдают предпочтение «японцам» при планировании покупки нового авто. Toyota, например, особенно популярна среди городских жителей, составляя 15,1% автопарка. Самая большая доля этих машин – в Алматы.
В сельской местности гораздо чаще встречаются «Лады» (21% против 10,3% в городах). А в столице предпочитают ездить на Hyundai.
В целом по стране 17,2% водителей преданы немецким машинам, 15,6% – корейским, а 13,1% – китайским. При этом многие признаются, что готовы сменить любимую марку в случае выгодных акций и скидок.
Любовь длиной в 17 лет
Одна из поклонниц японских авто – Татьяна Николаева из Алматы. На своем Mitsubishi Pajero второго поколения она ездит уже 17 лет и расставаться не планирует. Причем сам внедорожник и вовсе 1997 года выпуска. Дизельный, трехдверный, праворульный.
По словам владелицы, за эти годы рамный «японец» почти не доставлял хлопот. Главное – вовремя менять расходники, а при первых признаках неисправностей сразу ехать в сервис.
«По «ходовке» глобальных проблем вообще не было. Причем менять оригинальные японские запчасти мы начали, наверное, только в 2015-16 годах. То есть почти через 20 лет эксплуатации они начали выходить из строя», – рассказывает Татьяна.
«Паджерик», как его ласково называет Татьяна, особенно радует в горах – на грунтовках и бездорожье. Говорит, благодаря возможностям переднего моста машине не страшны ни слякоть, ни снегопады.
Из недостатков – повышенный расход. По городу дизельный мотор ест больше 15 литров, да и само топливо за последние годы сильно подорожало. Еще одна проблема – коррозия (несколько лет авто стояло на приколе), но и здесь хозяйка нашла плюсы:
«Во-первых, поскольку машине 27 лет, я вообще не переживаю, если кто-то задел мой бампер. Иногда вижу новую царапину и думаю: «Ну, ладно, задели и задели». Во-вторых, я могу спокойно положить в салон даунхильный велосипед сына после тренировок».
Татьяна не скрывает, что приглядывалась к современным авто. Но большинство моделей не внушают доверия.
«Я просто насмотрелась на людей с электроникой, у которых «хоп», что-то пошло не так, и он на своей новой классной машине не может никуда ехать. Например, потому что у него батарейка в ключе села. С моей, конечно, гораздо проще в этом смысле», – поделилась Татьяна.
Несмотря на возраст, Mitsubishi Pajero почти не потерял в цене и сохранил ликвидность. В 2008 году машину с пробегом взяли за 1,5 млн тенге, а сегодня желающие готовы отдать за нее в полтора-два раза больше. Если считать в долларах, то за 17 лет «японец» подешевел лишь наполовину. Но продавать его Татьяна не спешит, ведь почти за два десятка лет «Паджерик» стал для нее надежным и верным другом.
Самые надежные машины в Европе
По итогам недавнего опроса, в котором участвовали 23 тыс. водителей из Великобритании, победителем стала Toyota. Почти 76% владельцев заявили, что при следующей покупке выберут эту же марку. Среди причин – долговечность, качественное обслуживание, доступность запчастей и высокая остаточная стоимость «легковушек».
На второй строчке рейтинга – Tesla. Более 70% владельцев электрокаров отметили, что в случае смены машины снова возьмут «Теслу». Покупатели ценят компанию за новаторский подход, передовые системы автопилота и заботу об экологии.
Тройку лидеров замыкает Lexus. 68% тех, у кого есть эти авто, заявили, что остаются верны премиальному суббренду Toyota благодаря высокому уровню комфорта, безопасности и надежности машин. Также отмечаются качественные материалы отделки и продуманные системы помощи водителю.
Четвертое и пятое места заняли Subaru и Kia. Владельцы этих авто отметили хорошее соотношение цены и качества, а также высокий уровень безопасности. Subaru известен своей системой полного привода, а Kia завоевала доверие благодаря расширенной гарантии и современному дизайну моделей.
Porsche, который стабильно входил в тройку лидеров, опустился на шестую строчку. Вероятно, из-за высокой стоимости обслуживания и содержания машин класса «люкс».
В числе аутсайдеров – испанские бренды Seat и Cupra. Владельцы этих авто жалуются на качество сборки и сервисное обслуживание. А на последнем месте расположился Mitsubishi. Впрочем, эксперты связывают это лишь с тем, что недавно японская компания официально покинула европейский рынок.
Словом, несмотря на рост интереса к электрокарам и «китайцам», традиционные производители пока продолжают удерживать лидерство благодаря проверенной надежности, высокому уровню сервиса и многолетнему доверию покупателей.
Ранее Курсив Авто рассказывал о самых продаваемых авто в Казахстане в январе 2025 года.
