Dongfeng eπ 007 стал первым серийным электроседаном с четырьмя мотор-колесами

Китайцы продолжают удивлять. Компания Dongfeng представила обновленный eπ 007 — электроседан, который стал первым в Китае и фактически единственным в мире серийным авто с четырьмя мотор-колесами. Это не проект стартапа, а разработка крупного государственного гиганта, сообщает Carnewschina.

Тот же кузов, но с другим «сердцем»

По размерам eπ 007 остался прежним: 4,88 метра в длину, 1,91 — в ширину и почти трехметровая база. Внешне — чистый фастбек без лишнего пафоса: узкая оптика, лаконичное лого в виде двойной «Т», сплошная LED-полоса сзади и панорамная крыша.

Главная особенность — под «кожей». Прямо в колесах появились четыре независимых электромотора от Shanghai Automobile Electric Drive. Каждый выдает по 100 кВт (в сумме 400 кВт или 536 л.с.).

Такое решение снижает потери энергии на 30%, уменьшает радиус разворота на 10–15% и выводит управляемость на новый уровень, ведь каждое колесо контролируется отдельно.

Кроме того, отказ от кардана и коробки позволил освободить место в салоне и сделать пол ровным. Инженеры утверждают, что рекуперация повышает энергоотдачу на четверть, а затраты на обслуживание сокращаются на 20–30%.

Серьезная заявка от автогиганта

Похожие идеи уже пытались воплотить стартапы вроде Lightyear или Lordstown, но до конвейера они не дожили. Dongfeng же — государственный гигант, один из столпов китайского автопрома. Поэтому eπ 007 можно считать первым «настоящим» серийным электрокаром с четырьмя мотор-колесами.

Машина уже сертифицирована и готова к серийному выпуску. Если проект выстрелит, это станет новым этапом в автомобилестроении — когда моторы больше не под капотом, а прямо под ногами.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как электрокар Donfeng Box провалил независимые тесты на безопасность от Euro NCAP.