Экспорт казахстанских авто в Россию просел, зато Skoda пошла в рост

На российском авторынке продолжаются «качели», и Казахстан здесь играет не последнюю роль. С одной стороны, поставки новых «легковушек» в соседнюю страну рухнули сильнее, чем многие ожидали. С другой — заметный прирост показала Skoda костанайской сборки. Об этом сообщил телеграм-канал агентства «Автостат».

Казахстан — среди ключевых поставщиков авто в РФ

По данным аналитиков, за 10 месяцев 2025 года в Россию ввезли 290 тыс. новых авто — на 64% меньше, чем годом ранее. Падение серьезное даже по меркам текущей турбулентности. Директор «Автостата» Сергей Целиков разложил причины по полочкам:

«Первая причина — сокращение объемов рынка примерно на 20%. Вторая — большие прошлогодние стоки. И третья — рост локальной сборки. Каждая внесла свой вклад», — подчеркнул эксперт.

Китай остается лидером, хотя и его поставки обвалились на 68%. Транзит через Кыргызстан сократился на 52,5%, но остается заметным. Рост показали только Южная Корея и Беларусь, однако объемы из этих стран весьма скромные.

На фоне этой картины Казахстан остается в топ-5 поставщиков:
за январь–октябрь в РФ отправили 10 тыс. новых авто (-52%). Несмотря на спад, для многих российских дилеров это по-прежнему один из стабильных каналов поставок.

Skoda внезапно выстрелила

Самое интересное — динамика Skoda, значительная доля которых как раз идет из Казахстана. Только в октябре у соседей на учет поставили 1 061 автомобиль этой марки — рост на 168% год к году. За 10 месяцев — 4 620 машин (+60%). Структура спроса выглядит так:

• Kodiaq — 56% продаж марки,
• Karoq — 15%,
• Superb — 13%.

И важная деталь: 44% всех новых Skoda в РФ — это машины из Казахстана. Остальные приезжают из Китая.

«Казахские автомобили Skoda сейчас набирают особую популярность», — отметил Целиков, напомнив, что до 2022 года почти 99% машин бренда собирали в России.

Что это значит

Ввоз иномарок в Россию снижается из-за смены логики рынка, но отдельные бренды все еще могут расти, если находят стабильные каналы. Skoda казахстанской сборки — яркий пример.

В середине 2025 года Курсив Авто писал, что поставки новых машин из Казахстана в Россию упали в 3,5 раза. Самыми востребованными при этом оставались модели KIA, Hyundai и Skoda: на кроссоверы Sportage, Tucson и Kodiaq приходилось почти две трети экспорта.

Ранее сообщалось, что на границе России с Казахстаном, Китаем и Кыргызстаном скопились сотни автовозов. Эксперты связывали это с резким всплеском спроса перед повышением утильсбора в РФ. Подробнее о том, как эти изменения могут сказаться на авторынке Казахстана, можно прочитать здесь.