Американец и известный казахстанский бизнесмен терпят убытки из-за своего перевозчика
Казахстанский перевозчик «Казкор-Транссервис» получил в 2024 году 11,5 млрд тенге выручки от реализации услуг по сравнению с 8,2 млрд тенге в 2023 году, сообщается в финотчетности. На этом фоне компания сократила убыток в 2024 году до 173,3 млн тенге с 740,7 млн тенге в 2023 году.
Несмотря на убытки, ее нераспределенная прибыль на конец 2024 года составила 3,3 млрд тенге.
Согласно финотчетности, акционерами «Казкор-Транссервис» на конец 2024 года являлись: компания Mel – 21,89%, Transconstructionoil – 19,69%, известный бизнесмен Канат Шагиров – 16,54%, KAS Ltd. – 31,64%, Alcazar Ltd – 10,01%. Также неназванным физическим лицам принадлежит 0,23% акций компании.
По данным eGov, единственным владельцем Mel (оптовая торговля широким ассортиментом товаров) является Канат Шагиров, компании Transconstructionoil (услуги, способствующие добыче нефти и газа) – Малик Айгараев.
Частная компания KAS Ltd. (деятельность холдинговых компаний) принадлежит Канату Шагирову и Александру Шестопалову, который в открытых источниках указывается как американский акционер и инвестор «Казкор-Транссервис». Alcazar Ltd (аренда и управление собственной или арендованной жилой недвижимостью) принадлежит брату Каната – Ахану Шагирову.
Канат Шагиров также является единственным владельцем компании OIL RELOADING CORP, которая имеет контракт на добычу углеводородов на месторождении Копа в Актюбинской области, который был заключен 3 июля 2020 года и действует до 4 ноября 2027 года. Размер подписного бонуса составил $500 тыс.
Кроме того, Канат Шагиров стал первым казахстанцем, выигравшим престижнейший ралли-марафон Africa Eco Race. Bes.media писали, что в этом году Шагиров также участвовал в громком судебном деле о земельных махинациях в Алматы вместе со своим партнером – депутатом алматинского маслихата Амиржаном Набиевым.
Зарегистрированная в Актау «Казкор-Транссервис» занимается перевозкой грузов и пассажиров железнодорожным и автомобильным транспортом, транспортно-экспедиционным обслуживанием, ремонтом и строительством железнодорожных путей, а также другими видами деятельности.
В 2015 году Шагировы приватизировали долю «Казахстан темир жолы» в «Казкор-Транссервис» за 576 млн тенге. Последняя не только предоставляла услуги по перевозке грузов, но также по ремонту и строительству железнодорожных путей, а также подвижного состава. Кроме того, компании принадлежали магистральные железнодорожные пути между станциями Мангистау и порт Актау.
В 2024 году министерство транспорта подало иск к «Каскор-Транссервис», потребовав от компании передать государству магистральные железнодорожные пути вместе с земельными участками. Позднее процесс по возврату государству указанных путей завершился – в марте 2025 года специализированный межрайонный экономический суд Мангистауской области удовлетворил требования к компании в полном объеме.
СМИ связывали «Казкор-Транссервис» с бывшим главой КНБ Нуртаем Абыкаевым. В частности, сын Абыкаева – Марат Абыкаев – значился аффилированным лицом «Казкор-Транссервиса» с 2010 года.
«Казкор-Транссервис» сообщал в октябре о планах привлечь $200 млн инвестиций. Деньги ожидалось получить от международных инфраструктурных фондов, стратегических партнеров, включая китайскую государственную компанию, а также частных инвесторов. Эти вложения станут основой для перехода компании от статуса оператора подъездных путей к полноценному транспортно-логистическому провайдеру.
