Эксперты объяснили, почему опасно ездить в пуховике в авто

Зимой многие садятся за руль или в пассажирское кресло прямо в пуховике. На улице холодно – логично. Но именно здесь и кроется риск, о котором знают не все. Громоздкая зимняя одежда повышает вероятность тяжелых травм при ДТП. Это подтвердили краш-тесты немецкого автоклуба ADAC.

Что показали краш-тесты

Испытания наглядно показали: даже при столкновении на скорости всего 16 км/ч ремень безопасности поверх зимней куртки работает неправильно. Он не прижимается к телу, а врезается в область живота.

Речь не о тяжелой аварии, а об обычном городском ДТП или даже резком торможении. В итоге есть риск повреждения внутренних органов – печени, селезенки и кишечника.

Причина простая: толстый слой утеплителя не дает ремню лечь туда, где он должен находиться. Вместо тазовых костей он проходит выше, что и делает удар опасным.

Особенно важно для детей

С детьми ситуация еще серьезнее. В куртке ремень безопасности или ремни детского кресла не прилегают к телу и не удерживают как положено.

Оптимальный вариант – пристегивать ребенка без верхней одежды. Ремень должен лежать плотно на бедрах, а не поверх куртки.

Если совсем холодно, ребенка можно накрыть пледом или одеялом уже после фиксации ремней. Это безопаснее, чем толстый пуховик под ними.

Есть и другие риски

Опасность кроется не только в куртке. Объемные шарфы и шапки иногда ограничивают обзор, а утепленные перчатки снижают чувствительность рук на руле.

К тому же, зимние сапоги с толстой подошвой мешают точно работать педалями. Формально это не запрещено, однако в экстренной ситуации лишние сантиметры под ногой могут сыграть против водителя. А при разборе ДТП страховая может обратить на это внимание.

Как ездить тепло и безопасно

Мерзнуть в машине вовсе не обязательно. В обычных авто выручает предпусковой подогрев, который делает салон теплым еще до старта. Владельцам электромобилей стоит использовать функцию предварительного прогрева.

Самый простой и правильный вариант – снять пуховик перед поездкой. Либо, как компромисс, пристегнуться, а уже потом надеть куртку поверх ремня или ехать с расстегнутой.

Главное правило простое: ремень должен держать тело, а не одежду. Тогда он действительно будет работать так, как задуман.

Ранее Курсив Авто рассказывал о самых безопасных кроссоверах 2025 года.