Прощайте, бумажки: в Казахстане оцифруют грузоперевозки свыше 3,5 тонны
Эпоха «бумажных» путевок и накладных, которые можно было заполнить на коленке в кабине грузовика, официально подходит к концу. Министерство транспорта РК объявило о переходе на обязательный электронный формат оформления документов. С 1 июня 2026 года все данные о рейсах должны проходить через Единую систему управления транспортными документами (ЕСУТД).
Кого это коснется
Новые правила затрагивают внушительный пласт участников рынка. Регистрация документов в системе станет обязательной для всех перевозчиков, чей транспорт имеет разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонны.
Под обязательный «цифровой учет» попадают:
- Путевые листы;
- Товарно-транспортные накладные (ТТН).
Важно понимать, что эта норма не свалилась как снег на голову. Она была прописана в приказах еще в 2020 году, но до сих пор носила добровольный характер. Минтранс давал бизнесу время «на раскачку» и доработку технических нюансов системы, но теперь период поблажек завершен.
Зачем это нужно государству
Официальная цель – упростить жизнь бизнесу, снизить расходы на канцелярию и сделать рынок прозрачным. В системе ЕСУТД госорганы смогут в реальном времени видеть, кто, что и куда везет. Для добросовестных перевозчиков это означает меньше проверок «на дорогах», так как инспектору достаточно будет проверить электронный статус документа.
«Регистрация документов направлена на упрощение процессов оформления, снижение объема бумажного документооборота и обеспечение удобного доступа к данным в электронном формате», — подчеркнули в профильном ведомстве.
Наказание за «оффлайн»
Для тех, кто решит по старинке ездить с бумажным листком или вовсе без регистрации в базе, предусмотрены санкции. За отсутствие оформления, нерегистрацию в ЕСУТД или внесение липовых данных вводится административная ответственность по статье 571-1 КоАП РК.
Учитывая, что до дедлайна осталось чуть больше месяца, владельцам автопарков и частникам на «Газелях» и фурах стоит уже сейчас зайти на портал esutd.gov.kz, чтобы разобраться с функционалом. Времени на то, чтобы привыкнуть к новым цифровым рельсам, осталось совсем немного.
Ранее Курсив Авто рассказывал о том, что Министерство транспорта начало наводить порядок на границах.
