Автоэксперт объяснил, по каким критериям казахстанцы выбирают машины
Гендиректор Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артур Мискарян в интервью 24.kz рассказал, что предпочтения казахстанских водителей за последние годы почти не изменились. При выборе машины покупатели по-прежнему ориентируются на практичность и доверие к марке.
«Логика выбора авто у казахстанских потребителей остается довольно стабильной уже много лет. Во главу угла я бы поставил ликвидность автомобиля на вторичном рынке и репутацию бренда», — заявил Мискарян.
По его словам, более половины казахстанских автомобилистов по-прежнему доверяют трем самым популярным брендам — Kia, Hyundai и Chevrolet. При этом доля китайских машин, которых в стране представлено уже более 20 брендов, составляет около 30–40% рынка.
По данным эксперта, ежемесячно казахстанцы покупают примерно 15–16 тыс. новых легковушек, из которых около 300 приходится на электромобили и гибриды. Такую разницу Мискарян объяснил более высокой ценой и большими расстояниями между городами, которые не всегда удобно преодолевать на «электричке».
«Потребители сейчас имеют возможность получить чуть ли не бесплатные деньги на покупку автомобиля. Советую людям не стесняться, задавать вопросы менеджерам и даже торговаться, потому что ситуация на авторынке сейчас складывается в пользу покупателя», — прокомментировал эксперт ситуацию с автокредитованием и другими инструментами покупки машин.
Отвечая на вопрос о появлении собственного автобренда в Казахстане, Мискарян напомнил, что сейчас обсуждается локализация производства малайзийской марки Proton. Однако конкретных сроков он не назвал.
Читайте также: Proton из Малайзии рассматривает выпуск авто в Казахстане
«Автомобили этой марки, будучи локализованными у нас под уже местным местным казахстанским брендом, будут точечно бить в две самые крупные и популярные ниши. Это машины от 5 до 10 млн тенге и авто от 10 до 20 млн», — прогнозирует эксперт.
При покупке любой машины Мискарян посоветовал четко понимать, для каких задач она нужна. По его мнению, рамный внедорожник не всегда уместен для городе, а подход к автомобилю как к статусному маркеру постепенно устаревает.
Ранее Курсив Авто рассказывал, какие кроссоверы из салонов чаще всего покупают в Казахстане. А здесь можно почитать про самые желанные модели за 10–15 млн тенге.
