Новый сервис такси привез в Алматы десятки электрокаров, но вызвал вопросы
Вьетнамский сервис Green SM, который намерен выйти на рынок такси Казахстана, провел первую презентацию для водителей в Алматы. Об этом рассказал блогер-таксист Юсуф на своем YouTube-канале.
Компания представила условия работы, бонусную систему и программу аренды электромобилей VinFast VF6. Однако вместо ожидаемого ажиотажа у части водителей появились вопросы о том, как именно будет работать новый агрегатор.
Что обещает Green SM
На встрече представители компании заявили, что сервис будет работать только на собственных электромобилях VinFast. Водителям пообещали комиссию 17%, тогда как остальные 83% дохода останутся у них.
«Мы не работаем с таксопарками, мы работаем с водителями напрямую», — заявил представитель Green SM.
Кроме того, агрегатор анонсировал еженедельные выплаты и аренду электрокаров по цене от 11 тыс. тенге в сутки. Отдельный акцент сделали на стандартах сервиса. Таксистов обещают обучать вежливому общению, плавному вождению и работе с пассажирами.
У водителей остались вопросы
Несмотря на привлекательные условия, часть участников рынка встретила презентацию со скепсисом. В комментариях под видео пользователи обратили внимание, что компания пока не показала работу приложения для водителей и пассажиров, а также не раскрыла многие детали запуска.
Некоторых смутил и формат презентации, которая прошла на парковке без широкого анонса. Часть комментаторов усомнилась, что новый сервис сможет стать серьезным конкурентом Яндекс Такси и InDrive.
«Яндекс его сожрет с потрохами», — написал один из пользователей.
Другие отмечали, что пока услышали больше общих слов о технологиях и экологии, чем конкретики о работе сервиса. Один из участников встречи и вовсе заявил, что потенциальным водителям предлагали внести депозит в размере 50 тыс. тенге. Официальных комментариев Green SM по этому поводу на момент публикации не появлялось.
Сможет ли Green SM потеснить Яндекс
Для казахстанского рынка появление нового игрока с собственным автопарком и лояльными тарифами может стать заметным событием. Тем более что за Green SM стоит крупный вьетнамский холдинг VinGroup, который также выпускает автомобили VinFast.
Однако главной интригой ближайших месяцев станет не размер комиссии и не стоимость аренды, а то, сможет ли новый сервис обеспечить достаточное количество заказов и действительно конкурировать с доминирующими игроками рынка.
Ранее Курсив Авто рассказывал, сколько можно заработать на электромобиле в бизнес-классе в Алматы.
