Toyota Camry признали безопаснее Nissan Altima в краш-тестах
Toyota Camry уверенно обошла Nissan Altima в новых испытаниях американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS). По итогам тестов «Камри» получила высший рейтинг Top Safety Pick+, тогда как «Альтима» не смогла претендовать на награду IIHS.
Для Казахстана сравнение тоже актуально. На момент публикации на Kolesa.kz продают около 12 тыс. Toyota Camry разных поколений и меньше 100 Nissan Altima. Таким образом, японский седан Toyota встречается на «вторичке» примерно в 136 раз чаще.
Camry получила максимальные оценки
Эксперты IIHS проверили автомобили в трех основных испытаниях: фронтальном ударе с малым перекрытием, фронтальном ударе с умеренным перекрытием и боковом столкновении.
| Тест | Toyota Camry | Nissan Altima |
|---|---|---|
| Малое перекрытие | Высшая оценка | Высшая оценка |
| Умеренное перекрытие | Высшая оценка | Удовлетворительно |
| Боковой удар | Высшая оценка | Неудовлетворительно |
«Камри» получила максимальную оценку Good во всех дисциплинах. «Альтима» провалила два испытания. Наихудший результат седан показал при боковом ударе, где специалисты выявили повышенный риск травм головы, шеи, грудной клетки и таза водителя.
Электроника тоже подвела
Проблемы обнаружились и у систем активной безопасности.
| Система | Toyota Camry | Nissan Altima |
| Свет фар | Хорошо | Хорошо |
| Предотвращение столкновений | Высшая оценка | Неудовлетворительно |
| Защита пешеходов | Высшая оценка | Удовлетворительно |
Во время ночного теста с внезапным появлением пешехода Camry полностью избежала столкновения, тогда как Altima лишь снизила скорость перед ударом.
Почему разница оказалась такой большой
Авторы исследования объясняют результат возрастом моделей. Текущее поколение Altima выпускается с 2018 года, тогда как новая Camry XV80 вышла в 2025-м. За это время требования к безопасности заметно ужесточились, и более современная Toyota смогла лучше подготовиться к свежим испытаниям.
Ранее новый Toyota Land Cruiser 2026 провалил один из ключевых краш-тестов IIHS. Также Курсив Авто рассказывал, что Toyota запатентовала технологию имитации механической коробки передач для электромобилей.
