Глава КТЖ рассказал, почему вагоны Stadler до сих пор не возят казахстанцев

Компания Stadler должна подписать акты по итогам тестирования пассажирских вагонов, которые проводились в мае 2026 года, сообщил председатель правления «Казахстан темир жолы» Талгат Алдыбергенов. Только после этого появится возможность для их допуска к перевозке пассажиров в Казахстане.

«Stadler подтвердил о том, что в декабре (2025 года – Курсив) были проблемы (с произведенными в Астане вагонами – Курсив). С февраля и по март у нас также шли испытания, буквально недавно в мае испытания начались. Они прошли, и сегодня акты испытания данных вагонов при движении, при определенных скоростях находятся на подписании у компании Stadler», – сказал он журналистам.

Алдыбергенов отметил, что КТЖ связана контрактными условиями со Stadler.

«Мы не можем допускать вагоны, которые не обеспечат безопасность наших пассажиров и безопасность движения поездов на нашем агентстве, до сети», – сказал он.

Глава КТЖ обратил внимание, что у компании были вопросы к тормозной системе новых поездов.

«Мы понимаем, что это наша ответственность перед нашими пассажирами, обеспечить их безопасность. И данное несоответственно было выявлено в результате наших стандартных процедур контроля приемки, контроля качества поездов», – сообщил он.

По его словам, все поступающие в КТЖ пассажирские вагоны проходят скрупулезную процедуру приемки и оценки.

«В декабре действительно в ходе тестовых испытаний были выявлены определенные несоответствия техническим требованиям, установленным законодательством Республики Казахстан и в целом жд-администрациями не только Казахстана, но и Российской Федерации, Беларуси и так далее. То есть это единые такие требования. Stadler подтвердила наличие этих несоответствий», – отметили в компании.

Швейцарская Stadler предоставила ранее «Курсиву» комментарий, из которого следует, что по итогам прошедших в конце мая испытаний произведенные компанией пассажирские вагоны полностью готовы к приемке нацкомпанией «Қазақстан темір жолы» (КТЖ, «дочка» «Самрук-Казыны») и «Пассажирские перевозки» («дочка» КТЖ).

В целях подтверждения эффективности проведенных доработок в период с 28 февраля по 1 марта 2026 года были успешно проведены тестовые испытания пассажирских вагонов. По итогам указанных испытаний со стороны заказчика были сформулированы дополнительные требования к тормозным системам, отметили в Stadler. Дополнительные испытания были проведены 21-26 мая.

До 2030 года КТЖ ожидает получить 557 вагонов Stadler. Первый 51 вагон Stadler был поставлен КТЖ еще в декабре 2025 года, однако эти вагоны до сих пор не перевозят обычных пассажиров. В частности, они курсировали в тестовом режиме от Астаны до станции Отар под Алматы. По словам представителей КТЖ, следующие тесты обновленных вагонов пройдут в июне текущего года. Всего швейцарская компания уже поставила КТЖ около 100 вагонов.